Bonjour a tous!

[CHASSEUR63]

Petit nouveau sur le site je me presente CHASSEUR63 et oui j'habite et je chasse dans le puy de dome et ai 3 enfants il ma fallait donc un véhicule semi polyvalent j'ai opté pour...
un Pajero long 2.8 TD gls du 06/10/94 boitte automatique et 195000kms dont je vais etre le pocessuer semaine prochaine normalement.
Ce dernier et aprés finir d'etre bichoner par mon garagiste/revendeur qui à l'air de vraiment tout faire pour que je ne sois pas ennuyer avec...
Joint spi de pompe a gasoil, ligne complete d'echappement neuve, toutes vidanges effectuées,traitement anti rouille du chassis etc...
Malgrés tout cela et compte tenue de ces kms y a t il des choses à surveiller (maladies?)particulieremnt sur ce genre de véhicule.
J'ai bonne espoire de la garder quelques années compte tenue de la vaeur de l'investissement (5500e !) et donc d'en prendre soins mais de savoir aussi ce qu'il risque de m'arriver si risque il y a avec mon nouveau 4x4 (et oui je vends un LADA NIVA TINGA 1.9d !)???
Si ce type de vehicule et bien entretenue (viange tous les 10000kms etc..)combien de borne on peut faire avec ce "gros joujou" 300-400 kms???
Au fait pour faire du mixte route/chemin rapport qualité prix quels sont les meilleurs pneus et à quel cout ?

Merci de votre acceuil et vos réponses en fait vous l'aurrez compris je cherche à etre rassuré !!!

En vous souhaitant (comme dit le doc Martin!)

[Manu-Webmaster]

Salut Chasseurs63
Pour l'entretien, va voir cette page du site:
http://www.le-pajero.fr/meca_ent/entretien_2g/table_entr_2g.htm

Si tu suis se tableau, et que la base est bonne, certain Pajero ont déjà plus de 400.000kms sans soucis.

[Fred-26]

Bienvenue a toi

[paj-heros 30]

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la vidange c'est tout les 7500 kms

@+
lolo

[Pajero-2B]

Un chasseur qui s'assume c'est bien. Je dis çà car moi aussi je suis chasseur et ai un pajero pour. Le long c'est pour les balade en famille.
Vu l'entretien que fait ton garagiste surtout le joint spi de la pompe à injection et le faible kilométrage, je ne pense pas que tu auras d'autres soucis. Le mien identique au tien (2,8L de 1996 et BVA,) en a bientôt 300.000 et je touche du bois tout va bien. Depuis un an que je l'ai, j'ai supprimé la vanne EGR et fais la modification Gallium.
Pour le pneus, sur le court j'utilise des AT BF GOODRICH mais les jantes sont en 6 pouces alors que sur les pajero II elles sont en 7. Je trouve que c'est un bon compromis mais le budget en prend un coût, 350€ le train de pneus en 235/70/15. J'ose même pas regarder le prix pour du 31/10.
Sur le long j'ai du 265/70/15 80% route et 20% terre.
A+