Bonjour, je m appelle Pierre Yves je suis nouveau sur ce forum et comme beaucoup de petit nouveau (je pense) je cherche des conseils, astuces, pieges à eviter pour le futur achat d un pajero. Le model que je convoite fortement et le v6 3l à priori 24soupapes de 1994 avec 250000km au prix de 4000 Euros(oui c est la crise). Je cherche avant tous un vehicule fiable et facile à entretenir pour me ballader, voyager (1 fois par ans), tranporter, etc. Donc je m en remet à vous et j attend avec impatience vos avis.
Merki
PYP
Bonjour
5 messages
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Re: Bonjour
par Manu-Webmaster » 06 Déc 2011 12:26
Salut Pyp
Les V6 sont moins nombreux que les GO, mais sont aussi moins cher, par contre il faut chercher un peut et ne pas avoir peur de faire quelques kilomètres pour trouver la bonne affaire.
Les bon coup en V6 sont surtout en Allemagne et Belgique.
Pour info, le V6 3,0L 1994 est un 12 soupapes, le 3,0L 24 soupapes ne seras pas vendu en France.
Les V6 sont moins nombreux que les GO, mais sont aussi moins cher, par contre il faut chercher un peut et ne pas avoir peur de faire quelques kilomètres pour trouver la bonne affaire.
Les bon coup en V6 sont surtout en Allemagne et Belgique.
Pour info, le V6 3,0L 1994 est un 12 soupapes, le 3,0L 24 soupapes ne seras pas vendu en France.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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Manu-Webmaster - Administrateurs
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Re: Bonjour
par Fred-26 » 06 Déc 2011 12:41
..................... 
...................... 
....................désolés je ne connais pas ce modele .................. 
ET N OUBLIEZ PAS !!!......FAUT PAS COUPER !!!....MDRRR!!!....BYE FRED ....Allias ""COUILLUS"" pour les intimes du P.P.C. !!!
-
Fred-26 - Pajero EVO
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- Type de Pajero: ........J en ai eu 3 .....mais j en ai plus .........depuis je fais beaucoup de mecanique...ca me manqué ..mdrrrrr
- Autres 4X4 ou vehicules: TROLL ..prépa " FRANCHISSEMENT " !!!
DEFENDER 110 ... prepa " RAID " !!!
Re: Bonjour
par jbonn34 » 06 Déc 2011 18:58
En pajero c' est du gateau
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
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