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J'ai enfin fini de monter mon treuil T-max 9500 acheté à noel..

Je voulais :
Qu'il ne depasse pas du pare choc d'origine
Qu'il ne gene pas le radiateur
Et que le montage soit peu visible

La plaque en acier de 6 mm plié pour la rigidité :

Le treuil en place (15 mm sous le dessus des longerons pour passer sous la plaque d'immat .

Avec le pare choc metal

C'est fini 52 kg de ferraille en plus :
Treuil + cable : 39 kg
Guide cable : 5 kg
Plaque : 8 kg

En tout cas à l'arrivée!!boulot propre et bien fini!! :lol:

A+

Nickel,

tu commences quant sur le Sport ?

beau travail françois(bien la platine qui tient aussi les rouleaux)!mais maintenant on a l'embarras de la hauteur!

le montage de nicolas est plus haut :lol:

mais déplacement de la plaque,un autre question sur le treuil tu as une manette (libérer le càble??)tu passes par"le capot" :shock:

,devant le radiateur?

Eric,
Par rapport à Nico le treuil lui meme n'est que 15 mm plus bas mais grace au guide fixé sur la plaque j'ai pu descendre suffisamment la sortie du cable pour passer juste entre plaque d'immat et le blindage, sans pratiquement rien changer à l'angle d'attaque.

Pour la manette de debrayage pas trouve encore de solution autre que d'ouvrir le capot et de passer derriere la calandre :cry:

Mais c'est le lot de tous les montages entre les longerons.

beau boulot bravo

je me suis penché sur le"problème" de la manette,mais quand on est planté on est plus à ça près!

et c'est discrèt

Beau travail!!!

Chapeau! Belle intégration,c'est propre et discret!

superbe François! 8-)

pour la manette, je suis en train de bricoler une sorte de rallonge qui prendrait place sur le levier et qui traverserait le grillage de protection des radiateurs...je ferais ds photos quand je l'aurai fait...dans 6 mois

beau boulot François, je pensais que l'angle d'attaque en avait "souffert" mais avec les photos suivantes.... la question ne se pose plus, belle intégration discrète c014

Salut; je ne vois pas bien sur les photos, et comme j'ai jamais démonté l'avant , je ne sais pas comment c'est foutu là dessous. T'as du découper le pare chocs pour passer le guide à rouleaux?
A+

mais dis moi François, tu as un beau radiateur bien propre

captivé par les photos, j'en oublie mème de féliciter françois pour ce travail impeccable...c'est réparé : bravo

Mosieur.
A+

Jbj a écrit::-P
Salut; je ne vois pas bien sur les photos, et comme j'ai jamais démonté l'avant , je ne sais pas comment c'est foutu là dessous. T'as du découper le pare chocs pour passer le guide à rouleaux?
A+

il doit y avoir une petite découpe du dessous du pare-choc seulement.