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Bonjour,

Malgré de moultes recherches, je n'arrive toujours pas à savoir à quoi ce truc sert ? Pajero II 1996 3,5l essence.

Merci beaucoup.

Salut,
As-tu eu la curiosité de regarder derrière pour voir ce qui se cache comme fils et où il vont ?
Photo pourquoi pas
Ce n'est qu'une idée parmi tant d'autres, mais cela me fait penser à un ancien anti-démarrage à puce ajouté.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
As-tu eu la curiosité de regarder derrière pour voir ce qui se cache comme fils et où il vont ?
Photo pourquoi pas
Ce n'est qu'une idée parmi tans d'autre, mais cela me fait penser à un ancien anti-démarrage à puce ajouté.
A+

Merci beaucoup.

Je vais essayer d'aller voir ce qui se trame derriere :-) et prendrai une photo si possible ;-)

Merci.

Salut,
Ce que tu montres sur ce document, c'est la commande d'u câble qui tire sur la pédale d'accélérateur. Effectivement, lorsque tu as un treuil, il vaut mieux accélérer le régime moteur pour ne pas que le moteur cale si le treuil (mécanique ou électrique) force. Ca sert aussi à augmenter le régime moteur lors des démarrages par temps froid.
Ce qui montre sur sa photo semble plus électrique.
A+

On dirait qu'il y a un motif moulé dans le plastique.... une photo plus proche, et bien en face pourrait aider!^^
Sur ma 2.8l c'est là qu'il avait la commande de réglage du régime moteur, notamment pour les démarrages à froid. Mais sur un bloc essence ce genre d'instrument me paraît inutile.