Restauration valve lave-phare MK1
Posté: 12 Déc 2020 22:04Bonjour à vous,
mon Pajero 1 étant dépourvu à l'achat de toute la tuyauterie de lave-phare, j'ai décidé d'en acheter une pour le remettre en service.
le T qui fait office de valve de retenue étant bouché, je l'ai laissé tremper dans du vinaigre blanc mais sans résultat ... du coup, je l'ai ouvert :
Le caoutchouc est complètement cuit et le ressort rouillé, coupé en 2 ...
Du coup, on fait chauffer le tour à métaux, un ressort neuf et feu !
mon Pajero 1 étant dépourvu à l'achat de toute la tuyauterie de lave-phare, j'ai décidé d'en acheter une pour le remettre en service.
le T qui fait office de valve de retenue étant bouché, je l'ai laissé tremper dans du vinaigre blanc mais sans résultat ... du coup, je l'ai ouvert :
Le caoutchouc est complètement cuit et le ressort rouillé, coupé en 2 ...
Du coup, on fait chauffer le tour à métaux, un ressort neuf et feu !