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Bonsoir à tous,
comme dit dans le titre, le toit ouvrant ne fonctionne pas sur mon 3.2 DID Long de décembre 2003. Quand j'actionne le bouton, le moteur tourne dans le vide. Cela semble être un problème de transmission du mouvement entre le moteur et le toit, ma question est: faut-il deposer le ciel de toit pour deposer l'ensemble et est ce que les pieces se detaillent (moteur, roue cranté...)

Concernant mes vitres, les deux de devant peine dans la montée ainsi que la descente, je vais remplacer les moteurs avant que ça tombe en carafe en bas, tant qu'à faire, je voudrais poser de l'impulsionnel, la modif est-elle possible?
Merci pour vos réponses

le lève vitre gauche est à impulsion d'origine

Oui, je me suis mal exprimé,je voudrais le mettre a droite,commandé en impulsionnel depuis le côté chauffeur et le côté passager aussi

faut peut-être se pencher sur le système du Pajero 4 qui l'a d'origine

Donc le pajero 4 a les avants a impulsions ou les 4??? Si quelqu'un à déjà fait la modif, je suis preneur de photo et d'explication.
Personne n'a de réponses concernant le toit ouvrant et le détail possible de l'ensemble moteur+engrenages???

il a les 2 avants
il me semble que le moteur du toit ouvrant est situé au niveau du plafonnier avant

D'accord, je regarderai ça lorsque j'aurais résolu un autre problème, en effet, il fuit l'huile dès qu'elle est sous pression, il s'est littéralement vidanger au sol :/

Alimentation turbo?

Je ne pense pas non, il s'est vidangé intégralement, jauge sèche en moins de 5 minutes, je penses plus a un joint de carter voire le bouchon de vidange défectueux, je regarde ça demain normalement :)

Bon alors les vitres c'est pas pour maintenant, j'ai un gros problème de fuite d'huile

Pour le toit ouvrant c'est simple. Il fait retirer le jont du ciel de toit autoir du toit ouvrant et tirer doucement sur le ciel de toit pour avoir accès au moteur. Généralement c'est les 3 vis de maintient qui se sont fait la mâle. Tu les retrouveras sur le ciel de toit.

Ah super, merci, j'y regarderais alors, merci Nico :)