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Salut a tous,
Voici le probleme que j'ai avec mon paj 3 court de 2005, je me suis appercu de ce probleme sur l'autoraoute, j'ai mis la clim en route et elle faisait du froid et du plus froid, puis encore du froid et du plus froid etc... dans mon garage je me suis appercu que le compresseur de clim qui est entrainé par la courroie, demarre, puis s'arrete puis redemarre et ainsi de suite, je vous ai fait une petite video du compresseur qui fait le probleme.
https://youtu.be/Pr289Ggdfmo
je pense peut etre l'enmener faire une charge de gaz, j'en ai fait une le 10 juillet 2015 chez feu vert.
je vous remercie par avance de votre aide sur ce probleme.
A+

Il y a de forte chance qu'une recharge améliore tout cela, par contre il faudrait aussi chercher la micro-fuite.... en faisant la recharge ils pourront te dire le poids du gaz retiré à comparer à celui qu'il faudra remettre !

@+

Sonb a écrit::hello:

Il y a de forte chance qu'une recharge améliore tout cela, par contre il faudrait aussi chercher la micro-fuite.... en faisant la recharge ils pourront te dire le poids du gaz retiré à comparer à celui qu'il faudra remettre !

@+

Merci de ta reponse.
Tu sais ou je peux trouver le poids du gaz qui doit etre mis dans mon paj, c'est dans le manuel ce genre d'info?
comme ca je pourrais comparé a ce qui va etre enlevé, si toute fois c'est le probleme.
A+

Salut ,
Comme c'est un court, 500g de 134a d'après ces documennts :


A+

PS : MP envoyé

Pajero-2B a écrit:Salut ,
Comme c'est un court, 500g de 134a d'après ces documennts :

Clim auto.pdf

Clim manuelle DID 2005.pdf

A+

PS : MP envoyé

Merci Pajero2B,
j'ai bien recu ton MP egakement, MERCI.
Je vois qu'on a les memes gouts en vehicules, pajero et vstrom. V
A+

Salut liveguard06,
Je vois que tu n'as pas fait ta présentation. Peux tu la faire, histoire de mettre des photos de ton jojo , on aime çà
Ton Vstrom, il est de quelle année ?
A+

Pajero-2B a écrit:Salut liveguard06,
Je vois que tu n'as pas fait ta présentation. Peux tu la faire, histoire de mettre des photos de ton jojo , on aime çà
Ton Vstrom, il est de quelle année ?
A+

ouais je vais faire une petite presentation.
Mon vstrom est un K7 2007 donc et toi?

Salut,
Un K2, plus vieux que le tien
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Un K2, plus vieux que le tien
A+

Ouais plus vieux mais le vstrom c'est comme le vin il se bonifie en viellissant, voici le mien https://goo.gl/photos/6DXdsfZDs9qUZCR2A

Ma presentation: viewtopic.php?f=20&t=29569

A+

Salut,
Tu reste dans le noir et dans le très propre et tu as de beau pots
J'ai du faire reconditionner la cloche d'embrayage en Angleterre il y a un an.

A+

Bon, voila la recharge de clim a ete faite, mais le compresseur continu de faire comme dans la video, il se lance puis s'arrete, puis repars etainsi de suite.
Personne n'a jamais eu ce probleme?
Si vous avez des pistes, je suis prneur.
Merci d'avance.
A+

salut liveguard06,

Ton climatiseur fait il suffisamment de froid?,si c'est le cas il n'y a pas
a s’inquiéter,sur mon GMC le compresseur fait pareil mais la clim fonctionne bien.
IL y a aussi peut être le fait que la température ext et int,n'ai pas beaucoup de différence.


Fred

Fred 84 a écrit:salut liveguard06,

Ton climatiseur fait il suffisamment de froid?,si c'est le cas il n'y a pas
a s’inquiéter,sur mon GMC le compresseur fait pareil mais la clim fonctionne bien.
IL y a aussi peut être le fait que la température ext et int,n'ai pas beaucoup de différence.


Fred

Salut Fred84,
Merci pour ta réponse, le climatiseur sort effectivement bien de l'air froid, le gars de de norauto l'a contrôlé avec une sonde a 8°C en sorti d'aérateur, mais avant que je mettais la température au plus bas il soufflait en continu, la je sens le très froid et quand le compresseur s'arrête je sens de l'air frais mais pas froid et quand il se remet en route je sens de nouveau l'air très froid.
Pour ce qui est de la température int ext quand j'ai découvert le problème, j'étais sur l'autoroute et il faisait très chaud dehors et c'est a ce moment que je me suis rendu compte quand j'avais l'aérateur sur le visage que le compresseur faisait du très froid et du frais en alternance, comme j'ai eu peur de bousiller quelque chose, j'ai fini mon trajet sans clim.
Ton compresseur fait la même chose a intervalle régulier ou pas?
A+

Ta température de consigne était à combien?. 8°C a la sortie des bouches c'est énorme,je crois
que quand il y a 15°c c'est déjà pas mal.Tu ne risque pas d'abimer quelque chose,il y a 2 pressostats
1 sur le circuit basse pression,un sur le circuit haute pression.Pour ma clim je m'en sert trés peu,mais
si j'ai l'occasion je te dirais.

Fred

Fred 84 a écrit:Ta température de consigne était à combien?. 8°C a la sortie des bouches c'est énorme,je crois
que quand il y a 15°c c'est déjà pas mal.Tu ne risque pas d'abimer quelque chose,il y a 2 pressostats
1 sur le circuit basse pression,un sur le circuit haute pression.Pour ma clim je m'en sert trés peu,mais
si j'ai l'occasion je te dirais.

Fred

Q'entends tu par température de consigne? si c'est la température demandé, j'avais mis la clim au minimum sur 17°C.
A quoi servent ses deux pressostats? ou se trouvent-ils?
Sur le compte rendu ils ont retirés 300 grammes et injecté 500 grammes.
Merci de ton aide en tout cas.
Si d'autres ont des pistes, ca serait super.
A+
Liveguard06

salut,
La température de sortie d'une clim est aux environs de cette température 7 à 8°C.
Cela peut venir aussi du circuit de détection de température ambiante.
https://www.guillaumedarding.fr/dossier-fonctionnement-de-la-climatisation-4415037.html
A+

Pajero-2B a écrit:salut,
La température de sortie d'une clim est aux environs de cette température 7 à 8°C.
Cela peut venir aussi du circuit de détection de température ambiante.
A+

Salut pajero2b,
Comment je peux contrôler le circuit de détection de température ambiante ?
Merci
A+

Salut liveguard06,
Je suis désolé, cela dépasse mes compétences
As tu quand fait les contrôles préconisés dans le fichier de la clim auto ?
A+

Bonjour à tous,

Je squatte un peu le sujet, car j'ai aussi des pb de clim, tentative de recharge ce matin, mais sans effet...

A priori le compresseur serait hs...
Alors je regarde sur le net les tarifs des compresseurs, et je trouve des compresseurs neuf à environ 167€ !!! ça me rassure autant que ça m'inquiète!! ça vous parait normal à ce tarif ??

http://www.ebay.fr/itm/COMPRESSEUR-DE-CLIMATISATION-MITSUBISHI-PAJERO-3-00-06-3-2-DI-D/192148954032?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D98da262297f14de1a0651bbed5edcfa2%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D172256720240

Autre question, quelle est la réf exact du compresseur? Pajero Long DID de 2004...

Bonjour à tous,
Je profite du sujet qui est d'actualité en ce moment (les températures grimpent dans notre belle région du Vaucluse) pour vous soumettre mon problème de clim sur Pajo 3 long exceed 3.2 DID de 2001, 212000 km au compteur.
Voila les symptômes : le compresseur est bien enclenché, changement du régime moteur, les pressions gaz semblent correctes mais pas de froid aux sorties des bouches d'aérations. Je précise que le compresseur à était remplacer il y a 2 mois environ. Je pense a un problème de détendeur, j'entends un léger sifflement clim enclenchée dans l'habitacle derrière les boites a gants cote passager. Quel est votre avis ?
D'avance merci.