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Bonjour

Une bonne âme pourrait-elle me dire à quoi sert le dispositif se trouvant au cul d'un compresseur de clim 10PA15VC comme celui-là.

On me propose de remplacer mon compresseur par un autre mais en 10PA15C sans le dispositif à l'arrière.

Ne sachant pas à quoi il sert mais me doutant qu'il n'est pas là pour rien, j'hésite et j'aimerai bien savoir à quoi ça sert et surtout si on peut vraiment s'en passer.

Merci d'avance

Up !

Personne ?

C'est un capteur? une sonde ? un actionneur ? une sécurité ?

C est la pompe a vide du systeme de freinage

@+
Lolo

Du coup on ne peut freiner que quand la clim marche ???
Il me semblait que la pompe à vide était sur l'alternateur ...

Dsl je croyais que c etait l alternateur .....pff la je sais pas je regarderais la RTA ce soir pour me faire pardonner

@+
Lolo

La pompe à vide, c'est sur que non.

C'est directement en rapport avec le circuit de clim mais impossible de savoir à quoi ça sert

Salut à tous

Simple hypothèse est ce que cela aurait un rapport avec les véhicule possédant une clim
AR ?

Fred

Fred 84 a écrit:Salut à tous

Simple hypothèse est ce que cela aurait un rapport avec les véhicule possédant une clim
AR ?

Fred

L'idée est à creuser.

A l'origine, il n'y avait pas de clim sur mon Pajéro (dixit un concessionnaire des Landes par rapport au n° de série)
Je n'ai pas de clim arrière non plus mais un collègue ayant la clim arrière a un compresseur avec ce dispositif et un autre n'ayant pas de clim AR l'a aussi. Mais qui peut le plus peut le moins

Le collègue qui a la clim à l'arrière m'a parlé d'un pressostat de sécurité évitant une surpression du circuit.
Cependant, il y a déjà un manocontact double sur la bouteille déshydratante qui coupe en cas de trop basse ou trop haute pression