snorkel et pluie

[seb84]

Une question a la con m'est venue:

J'ai fait toute l'etancheité de mon snorkel, du tube jusqu'au turbo en passant par la boite du filtre. Justement, sur cette boite, je me suis aperçu que normalement y il a un drain pour la flotte en dessous. Je l'ai bouché, pour eviter d'aspirer l'eau par la, mais maintenant je me pose la question: j'ai une tete de snorkel basique, que j'oriente vers l'avant a cause du bruit. Du coup s'il pleut j'imagine bien que j'avale de l'eau de pluie! Ca me parait pas terrible! Ca craint ou pas? Une solution pour eviter ca?

[titus]

Moi aussi je roule la tête en avant.
Normalement elle est boursoufflée (non je dis pas que j'ai la grosse tête) le tube verticale doit dépasser à l'intérieur pour que l'eau qui arrive sur le fond puisse s'évacuer.
Il y a déjà eu un post la-dessus : http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=17&t=12022

[seb84]

C'est pas tres clair!

[paj-heros 30]

je roule en permanence la tete du snorkel en avant puisque je peux pas la tourner mais RAS pour l'instant meme avec le filtre GREEN !!

@+
lolo

[seb84]

C'est parce qu'il pleut jamais chez nous!

Mais quand ca arrive, jme demande ou elle va cette flotte

[paj-heros 30]

a minima dans le filtre apres (c'est comme les spermatosoides pour les plus resistant ) c'est turbo et moteur

@+
lolo

[seb84]

Le mieux ca doit etre de pas rouler quand il pleut

[GRUSSEN]

Bonsoir, finalement solution pour mettre tout le monde d'accord "pré-filtre". Certes l'esthétique est parfois discutable mais l'efficacité est au rendez-vous. Domicilié au Maroc, je fais pas mal de pistes poussiéreuses le pré-filtre récupère pas mal de "m..." c'est toujours cela de gagné pour la survie du filtre à air et du reste. En ce qui concerne l'esthétique, j'ai vu pire en mauvais goût. Je peux poster des clichés au cas ?