Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Je viens vers vous après avoir découvert une fuite à l'avant droit coté passager sur mon DID de 2003.
J'ai retiré ce matin la garniture sous la boite à gants pour découvrir le ventilateur. Il s'avère que tout est bien humide. Je retire également le filtre d'entrée d'air au dessus du ventilateur et celui ci est totalement sec. Donc l'eau ne viendrait pas de l'extérieur ...

Je pense qu'il s'agit des condensas de climatisation ... mais pas sur ...
Ce genre de mésaventure est il déjà arrivé à l'un d'entre nous ? Ou quelqu'un pourrait il connaitre l'origine de mon problème ?

Merci à tous.

Vincent.

P.S. : pas sur que mon message soit dans la bonne rubrique !!

Quand une clim fonctionne , y'a en théorie de la condensation qui coule par terre .
Dans ton cas , c'est peut être le tuyau d'évacuation qui est défait ou bouché .

Bonsoir,

Alors je n'ai effectivement pas pris la peine de vérifier si de l'eau coulait au sol ...

Je verrai ça demain. Dans l'hypothèse où le tuyau serait défait ... savez vous à quel endroit il prend sa source ? ! Dans l'hypothèse où il est bouché, savez vous où il sort normalement ??

Vincent.

Bonjour à tous,

Bon j'ai regardé ce matin sous le pajéro, démonté la "plaque" sous la boite, mais point de tuyau de condensas de climatisation ...

Quelqu'un sait il ou je devrais normalement le trouver ? Je dis normalement car dans mon cas, pour une raison inconnue, il n'y a peut etre plus du tuyau !!

Merci !

Vincent.

Bonjour,

je ne sais pas si ça va t'aider, mais à tout hasard, as-tu jeté un œil à l'illustration de la p 55A-26 du manuel d'atelier? on y parle d'un tuyau d'écoulement souple; je sais bien que c'est pour une clim manuelle, mais je ne suis pas sûr que la boîte à air soit différente de celle de la clim auto, et c'est bien en bas de cette boîte à air que devrait ce trouver cet écoulement.
Au passage je confirme bien ce qu'à écrit Dalton 57, sur mon DID l'été après quelques/plusieurs minutes de fonctionnement au ralenti en stationnement avec la clim, il y a de l'eau qui fait une (petite) flaque un peu vers le centre et en arrière de la roue AVD.

Bonjour,

J'ai fait tourner le Paj' hier après midi pendant 20 minutes au ralenti clim en marche à 17° et ventil à fond ... et bah ... pas une goutte d'eau au sol !!
Donc mon problème vient bien de là ... la question est de savoir maintenant où se fait l'écoulement des condensas ... et ça pour le moment, je n'en ai aucune idée !!
J'ai passé une bonne partie de mon après midi d'hier en dessous, à chercher, chercher et encore chercher ce satané tuyau d'évac ... mais rien ... rien ... rien ... en tout cas rien de clairement visible pour pourrait etre identifié comme étant ce que je cherche !

Oui, "Oooops" pas sur non plus que l'écoulement soit différent sur une clim auto et clim manuelle ... par contre je n'ai pas le manuel d'atelier ... si tu pouvais m'en faire une copie ... je suis preneur !

Et puis si quelqu'un a une idée, qu'il n'hésite pas !

Vincent.

Bonjour,

je ne peux pas te faire une copie du manuel, mais tu peux le récupérer toi-même : tu t'inscris sur l'excellent site de G@lium (au passage, beaucoup de choses très intéressantes, fiables et efficaces pour nos Mitsu), pour pouvoir accès aux pages privées, à partir desquelles tu pourras télécharger en PDF les manuels qui t'intéressent.

Pour ce qui est de retrouver le tuyau d'écoulement, je crains un peu que tu aies pas mal de démontage à faire car comme il doit partir de la boîte à air de l'habitacle, ça peut être au centre du tdb, derrière vers l'auvent ; j'essaierai de regarder la prochaine fois que je sortirai mon DID (car dans un box sans éclairage pas la peine d'y penser), mais ça risque de ne pas être avant un moment, car pour mes déplacements quotidiens c'est la Smart que j'utilise => bon courage dans tes recherches.

Pour info, j'ai eu un souci similaire au tien avec un Jeep ZJ => en quelques mois, des litres d'eau aux pieds du passager AV; mais j'ai eu plus de chance que toi, car le bouchage de ce fichu tuyau d'évacuation était un défaut connu et j'avais pu trouver une procédure détaillée pour le corriger (en plus de sêcher les moquettes).

PS: tu pourrais peut-être mettre à jour ta signature?

salut,
perso c'est un 2,8 donc je ne sais pas comment c'est fichu sur un 3,2 mais j'ai eu le problème sur le mien.
sur le 2,8 tu vois un petit tube plastique/caoutchouc coudé qui sort et descend juste contre la caisse au niveau du tablier, à peu près à hauteur des pieds du passager.
le mien était, cuit, et déboité... je l'ai remplacé par un morceau de tricoflex (tuyau utilisé pour l'air comprimé, transparent tressé) et roule!
depuis, Pèpère fait son pipi régulier DEHORS quand la clim est en fonction (CAD souvent avec moi )

Vincent,
je sais pas ou tu en es dans tes opérations.....mais 20 minutes au ralenti fin mai,même clim à fond ne te laisse pas forcément voir la "petite flaque"....
Essaie le jour ou tu prends l'autoroute ou que tu "tire" un peu sur une nationale,avec un bon cagnard, puis tu t'arrêtes et observes.
En démontant ma protection d'origine réservoir récemment, j'ai vu un gros tuyau,un peu souple venant de l'avant,je sais pas à quoi il sert...peut-être que......
à+

salut ou se trouve le tuyau d evacuation car il coule sur longeron