Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.
Sur le pajero (Pajero II de 1993 2,5l) de ma femme, il n'y a pas de plage arrière et neuve cela coute un bras. J'en ai bien trouvé une d'occase à 130 roro, mais je la trouve encore trop chère. Alors ma question est la suivante :
Est-ce que quelqu'un parmis vous aurait fabriqué une plage arrière en mélaminé, contre-plaqué et comment a t-il fait. Photos, astuces ou autres.
C'est toujours génant que quelqu'un puisse voir ce qu'il y a dans un coffre.
Merci

Salut .

Même 'blème pour le mien , j'ai fait les gabarits en carton , y'a ... 3 mois , mais pas encore commencé .

Salut Dalton 57.
Comme toi je vais commencer par un gabarit mais avant, j'attends les astuces et les conseils des forumeurs sur les fixations, maintien, couverture, peinture.
A+

Alors justement ça tombe bien car je suis en train d'en monter une sur la mienne. Prix de revient.... 21 euros (pour un 2,5 L de 90, 7 places dont j'ai enlevé les 2 places arrières).
J'essaierais de vous mettre des photos dans le WE si j'ai le temps, car je suis de garde au boulot....

J'ai récupéré 2 morceaux de contreplaqué mélaminé blanc de 14 mm, que j'ai mis verticalement, juste avant le passage des roues. Cela me laissera la place sur les côtés pour y glisser un futur compresseur et d'autres bricoles ou outils en cas de panne.
Puis j'ai découpé du contreplaqué de 8 mm en 3 parties :
l'une de 30 cms qui est en "fixe" et posé sur le mélaminé vertical (j'ai ajusté les découpe pour le passage des ceintures de sécurité arrière).
la partie du centrale de 34 cms (que j'ai ajusté en limant les angles pour le passage au niveau des vitres arrières).
puis la partie du devant (côté ouverture de coffre) de 30 cms (où j'ai arrondi les angles pour que cela ne "bute" pas sur la porte arrière du coffre).
J'ai relié les 3 "bandes" de contreplaqué par 6 charnières (3 à chaque fois).

Pour consolider chaque "bande" de contreplaqué, j'ai visser un tasseau sur toute la largeur (par en dessous), ce qui "rigidifie" bien l'ensemble.

Les 3 parties peuvent ainsi s'ouvrir en accordéon, grâce aux charnières.

Pour la finition, je penche entre soit y coller de la moquette, soit le peindre, je ne sais pas encore.

Par la suite, l'ensemble me permettra de monter des petits tiroirs sur les côtés (vissage facile vu que c'est du mélaminé), pour y ranger des bricoles : sacs pour les courses, tournevis, etc...

Et si vraiment un jour j'ai besoin de l'ensemble du coffre, il me suffit simplement de dévisser les 4 vis de la partie contreplaqué fixe (celle qui est posée sur le mélaminé), de replier "l'accordéon" de la plage arrière, et d'enlever les 2 plaques de mélaminé.

Je sais ça vous parlera plus avec quelques photos, mais promis, dès que j'ai un moment, je vous les mets !!!

Finalement j'ai pu faire les photos avant de partir bosser...

Voici donc les découpes droites et gauche (car j'ai laissé les ceintures des 6ème et 7ème place). Cette partie est "fixe" (4 vis dans le mélaminé blanc vertical) + un tasseau en dessous pour "rigidifier".













Voilà, j'espère que ma modeste réalisation pourra te donner des idées.... !!! Moi ça me suffit bien pour cacher mes affaires de fille
Il me restera juste à trouver quelques chutes de moquette pour mettre sur le dessus.

Salut fred 31.
Merci pour tes photos mais nous on a tous les deux des pajeros II. Pour le Pajero I, j'ai déjà ce qu'il me faut, c'est le premier proprio chasseur et pêcheur qui l'avait fait. C'est carrément un coffre dans le coffre en cotre-plaqué marine qui s'emboite. Pour l'enlever, il faut rabattre les fauteuils arrières, faire basculer le coffre vers l'avant et le faire pivoter de 90° pour le sortir. Dès demain, s'il ne pleut pas je te fait des photos. Il y a aussi des rangements sur le coté accéssibles par des petites portes. J'y range une petite trousse à outils, des gants, un cric gonflable, une serpe, un phare magnétique et une grosse chaine pour tracter au cas où.

A+

Salut Fred 31
Voilà les photos. Le coffre commence à vieillir.




A+

Ah oui effectivement, très bon aménagement sur le pajéro 1 ! Rien à voir avec ma très modeste fabrication...
Mais je débute, et je désespère pas arriver à faire un super truc

si je puis me permettre et comme à priori tu t'y remets un des ces 4......évite VRAIMENT le mélaminé et prend un peu plus épais;c'est sur que ça dépend de ton usage,mais quelqu'il soit il ne durera pas en mélaminé qui ne supporte pas les vibrations,les vis prennent rapidement du jeu et ça devient irrémédiablement de la sciure !!!!!
à plus

J'ai donc fait pile poil ce qu'il fallait pô faire !!!
Blague à part, c'est du "provisoire" bien sûr, histoire de cacher le contenu du coffre.
Je furête au travers du forum, et y trouve une mine d'idées !
Donc tout bientôt, ça devrait ressembler à un vrai intérieur de coffre

En tout les cas, merci du conseil pour le mélaminé

oui je pense(je suis sûr même!) que le mélaminé............................à oublier !
Sinon,petite idée si tu veux une base toute faite et pas chere:tu peux te trouver une table pas chère style de cuisine,avec ou sans titoirs,avec ou sans rallonge pliante et t'en servir de base en coupant les pieds à hauteur désiré,et peut-être retaillé le plateau s'il est trop grand ou l'augmenter s'il est trop petit(la rallonge rabattable peut te servir sur l'arrière pour fermer le caisson,et de table ouvert,et,vers l'avant ça peut faire un début de couchage si elle est coulissante.....sinon,j'ai testé pendant deux ans 2 meubles de bureau(sous bureau),en général avec des roulettes que j'ai virées avec tiroirs et /ou portes:les miens étaient en alu et il avait juste fallu calculer pile poil la largeur intérieur du coffre(120cm) et c'était impeccable(environ 80cm de haut sur 40cm de largeur et profondeur pour chaque meuble):j'en avais un vertical,normal(donc 40cm de contact avec le plancher) avec les tiroirs et l'autre horizontal avec sa porte qui s'ouvrait du coup vers le bas(donc 80cm de contact avec le plancher):c'était pas mal,léger(même pas 5kg),pas un cm de jeu,et j'avais du en avoir pour 50€;par contre il faut fouiller un peu sur le net pour trouver les dimensions qui te conviennent.
L'avantage,c'est que ça marche aussi pour les banquettes 1/3,2/3 et tu peux "jongler" comme tu veux dans toutes les configurations
Voilà, on sait jamais ça peut servir.....
bonnes bricoles à tous

Merci Olive83 !!!

Fred tu exagères

mon humble avis sur ta prépa :cool le plateau,une belle moquette industrielle(et pas trop "poilue") assortie à la moquette du jojo et il sera nickel,comme d'origine,le problème à terme sera probablement la jonction vissée dans tes mélaminés verticaux(c'est quand même mieux vertical pour le mélaminé que si tu l'avais mis horizontal...),essaie peut-être de multiplier tes points d'accrochage(de vissage) pour "diluer" les contraintes et vibrations sur un max de points.
à + et bon week-end à tous
ps:le mélaminé ne supporte pas très très bien les démontages/remontages,à éviter aussi je pense...........................................

Salut fred.
Si tu veux je peux mais pas de suite car je dois sortir le coffre et toutes les affaires qui sont rangées sur le côtè, te prendre des photos et mettre les mesures de chaque partie.
Pour ca, il me faut ton adresse mail que tu peux m'envoyer en MP .
Attention je te rapelle que le mien est en contreplaqué marine.
A+
Edit : je ne pensais plus que tu avais un long

Bonjour ,pourquoi ne pas fabriquer un caisson ,tu a le rangement et c'est caché (le lien de fabrique )
http://www.le-pajero.com/forum3/viewtopic.php?f=9&t=19144&start=40

Salut à tous.
Voilà des nouvelles de la plage AR. Elle n'est pas encore recouvertre en attente de vos conseils.

Vue de dessus

Détail

Autre détail

J'attends vos observations.
Merci

c'est quoi ces trucs en ferraille ????? les attaches d'origine ? de quoi ?ça marche comment ????tu comptes mettre quoi de manière habituelle? de manière occasionnelle mais que tu veux absolument ? les évolutions éventuelles envisagées ? les éventuelles autres contraintes ??
Voilà si tu réponds au moins à la moitié je te dirai juste mon avis
à +

Salut olive83.
Il n'y a rien d'origine. La plage AR c'est juste pour cacher les éventuels achats ou autres objets qu'on pourrait te voler en les apercevant. On dit bien l'accasion fait le larron. Cela peut servir à poser des vêtements ou petits objets pas trop lourds. Ça se démonte en dévissant les vis papillon, une de chaque coté (on n'en voit qu'une à droite). Je pense recouvrir le tout avec du tissus mais lequel ? à voir. Les deux plaques en métal s'appuient sur les rebords en plastique qu'y a d'origine. Avoir comme ça, ce n'est pas trop esthétique, mais c'est brut de décoffrage.
Voilà mes réponses en attendant les vôtres.
A+

L'avantage c'est en effet de cacher le contenu du coffre, encore que des vitres teintees soit une autre solution ...

Le gros inconvenient c'est l'impossibilite de rentrer une valise sans defaire le tout et peut etre le reglage de l'inclinaison des sieges dans certains cas ... d'ou le systeme de "bache" souple entre la tablette et les agraffes des sieges arrieres.

Ceci dit tres beau travail dans tous les cas ...

Merci walkred05 pour ton compliment/.
La plage AR se démonte rapidement. Exemple ce matin pour mettre un colis long, il m'a fallu 2 minutes pour la démonter et le placer en rabattant un des sièges AR. Ceci dit la plage AR Mitsu même d'occasion vaut au moins 100 à 120€.
Je suis toujours à la pêche aux conseils pour recouvrir cette plage AR.
A+