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plf28 a écrit:MITSUBISHI PAJERO 2L8 TDI long GLS ABS BA de 1998 208 000 Kms.
Boite Super Select, 7 places, cuir, bois, clim bi-zone, Radio CD, régulateur de vitesse,4 vitres électriques, fermeture centralisée, sièges avant suspendus, radar de recul, anti-brouillard, anti-démarrage, entretient ok, garantie jusqu'au 11/2008.

Comme g pas ca sur le meme modele de la meme année ... je presume que c'est une option ... qq'un connait un moyen d'installer ca ? recup casse ? achat chez mitsu, modif a effectuer ??

J'ai bien vu le post de Bruce ICI:

Bruce a écrit:Il y a deux types de régulateurs à cables, un qui marche avec la dépression et l'autre qui est électrique.
.../..
@+ Bruce

Mais il y a plus les photos et je prefererais pouvoir installer un regulateur d'origine si possible, je pense que l'option doit etre "motable" apres en achetant "un kit" ou les accessoires d'orgines ?

.

leon06000
Je viens de remettre les photos sur mon post.
Je n'ai pas d'action chez eux mais le régulateur fonctionne à merveille et je ne regrette pas de l'avoir installé.
@+ Bruce

merci pour ce précieux tuto !!! que je pense suivre a la lettre

Bruce a écrit:dont l'info de vitesse est électrique (pas de cable) ce qui est le cas de mon V6 et je crois aussi les 2.8 td. Pour les autres il faut mettre un kit avec des aimants sur l'arbre de transmition

J'ai plus que ca a controler ... g pas encore regardé

ce modele c le bon ?
Ebay 1 ou Ebay 2

C'est ton lien ebay 1 qui est le bon
Il y a aussi celui la et dans sa descroption il montre la mème commande que la mienne

http://cgi.ebay.com/ROSTRA-250-1223-Ele ... .m20.l1116

Il te faut aussi l'inter pour la pedale d'embrayage sur tu as une boite méca

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universa ... 0252588165

@ + Bruce

il faut une sonde qui va transmettre les infos de distance qui provienne de la boite de vitesse.
Deux sondes sont utilisable sur le Pajero:
La sonde mécanique pour 4X4 Japonais qui va pour les Pajero 1 et 2
(montage en sortie de boite, entre la boite et le cable de compteur)
et la sonde DSI pour compteur électronique qui va sur les Pajero 3 et certain Pajero 2 (comme le 2,8L).

Alors encore une question (une de +) sachant que le compteur de vitesse est a aiguilles ... pas digital ... le 2L8 EVO est equipé d'un moteur 4M40 ... cable ? pas cable ? sonde DSI ? pas sonde ?

Messieur le pro de paj ?

Pour le 2.8 je ne sais pas mais il me semble bien qu'il ni a pas de cable de compteur.
Pour lever le doute le mieux et déposer le bloc instruments (5 à 10 min de boulot très facile).
@+ Bruce

Bruce a écrit:Pour lever le doute le mieux et déposer le bloc instruments (5 à 10 min de boulot très facile)

Ca tombe ULTRA bien !!! justement j'en etais encore a me demander comment meubler les long week end d'hivers qui s'annoncent !!!
bon ... massette, tronconneuse et chaine, burin, je demonte le tableau de bord et je te dis ca (emote avec une tete de fou en train de taper au marteau)
En tout cas merci de m'aider sur ce thread

leon06000 a écrit:

Bruce a écrit:Pour lever le doute le mieux et déposer le bloc instruments (5 à 10 min de boulot très facile)

Ca tombe ULTRA bien !!! justement j'en etais encore a me demander comment meubler les long week end d'hivers qui s'annoncent !!!
bon ... massette, tronconneuse et chaine, burin, je demonte le tableau de bord et je te dis ca (emote avec une tete de fou en train de taper au marteau)
En tout cas merci de m'aider sur ce thread

tiens, aurait on la mème caisse à outils???? et en plus pour les mème travaux!!!!
http://www.le-pajero.com/forum3/viewtopic.php?f=4&t=13248

Non !!! toi t'es un tendre tu demontes !!! moi je pulverise, j'atomise, je disperse
Mais c'est vrai kon a presque la meme caisse a outils

Salut Léon
Pour t'éviter de tout démonter, le 2,8L TDI est équipé d'un compteur sans cable.

Manu !!! sur tout les fronts merci