snorkel paj 1

Tout problème lié aux accessoires trouvera une solution sur ce forum.
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Messagepar Lutin60 » 20 Mai 2005 15:00

en ce qui concerne le snorkel en inox, il m'a fallu beaucoup d'huile de coude pour faire disparaitre les soudures...il est très beau....Pour l'intérieur Dave74, je te ferai des photos à titre perso étant donné que certains jetent les gens en pature. :-x Ils n'ont mème pas la reconnaissance du travail fait, car moi, je le fais moi mème et non dans une concession

Pour la réaction des autres, je ne tiens mème pas m'expliquer car quand on se dit modérateur, il faut analyser les sujets avec réflexion et intelligence....et non vouloir entretenir un climat équivoque. :-x

Pour cela, m'étant fait discret depuis plusieurs mois, venant en spectateur, je voulais simplement participer au post de François possèdant une première génération...ayant son e-mail perso, je m'adresserai directement à lui.... milles excuses pour les autres. :-P
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Messagepar Ptio84 » 20 Mai 2005 15:28

dommage que tu le prennes ainsi Lutin, mais chacun ses raisons... :(
pour moi "l'affaire" est close ici, je ne veux pas polluer plus qu'il ne l'ai le post initial, désolé pour l'auteur :-?

à bon entendeur
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Messagepar tof 83 » 20 Mai 2005 15:31

vla une foto de piètre qualité certe mon appareil étant hs c'est avec un truc de poche mini appareil num que j'ai fait cette fotoImage
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Messagepar Lutin60 » 20 Mai 2005 15:58

8-) tu vois, j'y avais pensé de faire passer le tube comme toi, mais, je me suis dit que dans les passages avec des branches que cela pouvait s'arracher....donc, je l'ai fait en inox diamètre 80 et le tout relié avec une gaine Veinair renforcée arrivant directement au twister. je peux te dire que cela fait un beau bruit. Pour les soudures, je les ai fait partir avec une meuleuse et après l'huile de coude.
j'ai également fait un blindage en 4mm avec des points de renforts sur la partie avant et sur la boite de transfert. Si tu veux des photos, je t'en ferais. :-P
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Messagepar tof 83 » 20 Mai 2005 17:03

:o 80mm ya pas pour respirer y doit respirer ton jojo :D moi pour l'instant le blindage il s'arrète au pont avant je ferais le reste plus tard . petit a petit l'oiseau fait son nid :D :D dans l'immediat faut que je pense a la distri c'est le genre de frais qui passent avant les accessoires :shock: :-x :D :D
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Messagepar tof 83 » 20 Mai 2005 17:20

Image voilà une autre vue
mème en diam 63 ça fait un chouette bruit 8-) :D
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Messagepar titouch » 20 Mai 2005 18:35

tof 83 a écrit:mème en diam 63 ça fait un chouette bruit


un chouette bruit pour un chouette snorkel, c'est bien chouette ça :)
une p'tite préférence pour celui de lutin qui en jette vraiment .
vous avez tous fait du bon boulot super01
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Messagepar tof 83 » 20 Mai 2005 18:41

salut titouch c'est sur qu'entre le pvc et l'inox il y a pas photo
en plus on dirai qu'il n'y a mème pas de soudures vraiment du bon boulot mais j'ai un pote qui achète une ferronnerie il n'est pas dit qu'un jour.......... :D :D :D :D faut bien que ça servent les potes a autre chose que boire l'apéro aussi :D :D :D
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Messagepar Lutin60 » 20 Mai 2005 21:03

bonsoir à vous tous,

merci pour le travail, le principal, c'est le pied qu'on prend à le faire soit mème...pour le blindage de la boite de transfert, TOF83, je vais t'envoyer des photos....comme cela te donnera une idée... :-P
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Messagepar Lutin60 » 20 Mai 2005 21:09

voici deux photos du blindage avant, si tu veux des renseignements, il est en un seul morceau, en 4mm, renforcé sur les deux traverses, donc on peut y aller pour le plier avec de la boulonnerie Inox - donc pas de rouille - en plus le blindage est traité Ypoxy 8-)


http://img44.echo.cx/my.php?image=pict00116sp.jpg
http://img44.echo.cx/my.php?image=pict00108zf.jpg

:D
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Messagepar Céline » 20 Mai 2005 21:13

c011 joli travail :lol:
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar Lutin60 » 20 Mai 2005 21:15

merci Céline, cela fait plaisir de voir que des 4X4E ont un regard positif sur des mains de travailleurs amateurs - Et en plus, le Pajero a 20 ans ??? 8-)
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Messagepar Alexandre » 20 Mai 2005 23:21

Lutin60 a écrit:...Et en plus, le Pajero a 20 ans ??? 8-)


:o mais il est neuf c014

c011 c011 c011 c011 c011 c011
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Messagepar tof 83 » 21 Mai 2005 11:34

:-P c'est vrai qu'il est nickel pour 20ans . pour la fabrique c'est vrai qu'il n'y a rien de tel que la fabrique maison aussi bien au niveau des roros comme dit si bien celine :D :D :D que pour la satisfaction perso 8-)
toujour avec mon appareil en bois mais enfin on voit quand mème
Image

moi j'ai fait remonter le blindage jusqu'au parechoc avant plié au niveau de la barre stab e-t ensuite ligne droite jusqu'au pont avant
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Messagepar tof 83 » 21 Mai 2005 11:39

dans la série j'ai aussi fait une protec des feux arrières et j'ai mis des sangles sur les bavettes car j'en ai marre de casser les fixations quand ça touche au moins là je les remontent et ça passe.
Image

bon ben voilà depuis le temps que je devais montrer les quelques modifs c'est chose faite :D :D
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Messagepar Quatrequatreux » 21 Mai 2005 12:26

AAAAA comme ca me fait plaisir de retrouver LUTIN 60 sur le forum 8-) 8-)

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Messagepar Lutin60 » 21 Mai 2005 14:02

Salut Olivier,

Cela me fait très plaisir de voir des gens qui s'intéressent à toi et à ton travail, j'espère que tu vas bien et ton fidèle 4X4.....Au plaisir...... :D
Je vois que beaucoup bricole sur les 4X4 et cela fait chaud au coeur :-P
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Messagepar Lutin60 » 21 Mai 2005 14:08

Pour Tof83, moi aussi, j'ai modifié le pare-chocs arrière avec deux tubes et je l'avoue, j'ai pris exemple sur ceux d'Olivier, mon brave Olivier....puis j'ai adapté le feu de brouillard dessus....je fais des photos et je te les envoie étant donné que le Galloper et le Pajero 1ère génération sont les mèmes, mais je ne sais pas pour les points de fixations...Par contre pour le blindage, le mien part sous le pare choc avant et va jusqu'au début de la boite à vitesses, englobant le pont avant, donc dans les boubier, l'avant glisse, il n'y a pas de prise.....l'ensemble de la tole est en 4mm et pour cela, je l'ai découpé au laser.
je te fais également des photos du renfort de la boite de transfert....
A+ :-P
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Messagepar JVPPR » 21 Mai 2005 14:11

:lol:
Y faut bien bricoler pour passer dans les Mags :D :D :D
surtout que sur le site y a des Journaleux :wink:
JVPPR
 

Messagepar Quatrequatreux » 21 Mai 2005 14:25

:D :) , oui, mais ya jamais eu de DiD avec pare choc tubulaire sur MAg, donc ya une piste à exploiter :D :) !!!!
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