Slt a tous, je souhaite installer un treuil sur mon paj.
Est ce que qqun l' a deja fait si oui quelle marque et comment se fait le montage? Y a t il possibilité de le loger sous le radiateur pour qu il soit protégé par le ski de protection. J'ai vu un profil de montage dans la RTA, difficile a comprendre...Sur le forum il ya également le montage d'un 2,8, est ce le meme montage?
Treuil pour pajero 1ere génération(1988)
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Treuil pour pajero 1ere génération(1988)
par al-974 » 16 Mar 2005 20:36
1) Baché 1988. Réhausse avec lames L200+ jumelles AR 18 cms. OME + 5 cm. BF MUD 235/85/16. Blocage AR ARB .
2)Tolé court 1988, 2,5L D atmo Export Afrique et plein de chromes partout... Diff AR à glissement limité+ turbo inside
2)Tolé court 1988, 2,5L D atmo Export Afrique et plein de chromes partout... Diff AR à glissement limité+ turbo inside
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al-974 - Pajero Pinin
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par Manu-Webmaster » 16 Mar 2005 20:47
Salut AL
Le Pajero I pouvait etre equiper d'un treuil mecanique, donc la place est prevu derierre le pare-choc entre les longerons.
Demonte le pare choc et tu verras de suite la place que tu a.
Ce qui est sur la RTA, c'est les pieces normale et celle qui equipe les Pajero avec treuil mecanique, sa te donne une idée de l'endroit ou il est positionner.
Pour le modele, il faut un 3,5T mini (deux fois le poids du 4X4 en ordre de marche).
La manip sur le 2,8L peut te donner des idées, et le montage est relativement similaire.
Le Pajero I pouvait etre equiper d'un treuil mecanique, donc la place est prevu derierre le pare-choc entre les longerons.
Demonte le pare choc et tu verras de suite la place que tu a.
Ce qui est sur la RTA, c'est les pieces normale et celle qui equipe les Pajero avec treuil mecanique, sa te donne une idée de l'endroit ou il est positionner.
Pour le modele, il faut un 3,5T mini (deux fois le poids du 4X4 en ordre de marche).
La manip sur le 2,8L peut te donner des idées, et le montage est relativement similaire.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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par nicolas » 17 Mar 2005 09:46
c'est exactement le mème montage que pour le 2.8 j'ai repris la platine de mon paj 1 de 1987 que j'ai posé sur mon 2.8 de 1997 voir post sur platine 2.8 
@ +
Nicolas
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