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Ben ouais ont n as plus de nouvelles pour savoir ou il en est de son roro

il est la ....
Salut Pat., J'ai vu que tu as aussi des ... envies de mécanique fine...
Désolé
Bon pour moi les 4 injecteurs devaient ètre changés ce jour, la pompe est remontée avec réglage et changement de 2 joints
Je pense pouvoir aller le chercher samedi en prenant le TGV arrivée à Bourg en Bresse vers 15h , récupération de la bète si elle est prète avec les commerciaux présents le samedi après midi chez Mitsu Bourg en Bresse, après avoir laissé un pti chèque d'au moins 1500 à 1800 ros ros...
Puis Grand rassemblement de ..................moi tout seul au camping de la Vallée Bleue pour récupérer ma caravane et retour vers le Mans dans la nuit.... si les dieux du PAJERO le veulent bien....
Alors bon courage à toi pour le réfection de ton moteur ainsi que pour Alex alias Cidrif qui n'a pas eu de bol non plus apparement
@+ tous, pour de nouvelles aventures....
Francis du Mans

salut Francis, si tu as besoin d'aide à Bourg ou à la Vallée Bleue, ou si tu veux qu'on dine ensemble avant ta route vers Le Mans, fais-moi signe
en plus, j'ai mon beau paj long tout... (non, pas neuf) récemment acquis
bon voyage
Luc

Ca me fait plaisir de savoir que tu t en sort et jespere que tu va etre tranquille un bon moment car ça fait beaucoup en peu de temps
A part ça si il y a du retard je passe 2 fois par semaine ver chez toi donc si tu as besoin pour descendre je peut peut etre te récupérer
mais seulement en semaine
Et pour mon roro c est pas grave ça me permet de bosser un peu dessus et de voir si ont peu améliorer certain points ( )
J ai des idées tordu au fond de mon cerveau pour la cylindré et l échapemment
Je veut etre au top pour le REP 2008

skyfish a écrit:salut Francis, si tu as besoin d'aide à Bourg ou à la Vallée Bleue, ou si tu veux qu'on dine ensemble avant ta route vers Le Mans, fais-moi signe
en plus, j'ai mon beau paj long tout... (non, pas neuf) récemment acquis
bon voyage
Luc

En plus vous pourrez bricoler ta trappe à essence

Francis ! Je te souhaite bon retour ! en espérant que maintenant tu vas pouvoir profiter un peu de ton jojo et qu'il va te f... la paix !

Salut tous...

Bon pas de voyage ce WE pour récupérer le JOJO car après remplacement des injecteurs....et vérification...

C'est bien le turbo qui à des problèmes.....
comme me l'avait dit André AB 4x4 par telephone...

Donc je cherche un turbo d'occasion si quelqu'un en a un ...
j'en ai vu un sur E bay, j'attend la réponse...

Voila

A pluche Francis du Mans

la poisse jusqu'au bout
bon j'espère que tu verras enfin bientot le bout du tunel
@+
titouch family

c'est dingue ! et par contre tout ce qu'ils t'ont fait changer pour rien, ça ne leur pose pas de problème !!!

Une fois qu'ils t'ont changé la moitié de la voiture, ils trouvent la panne ! facile comme ça !

Est-ce que ton turbo n'est pas récupérable ? Il est peut ètre encore reconditionnable ?! ça serait moins cher qu'un turbo de rechange ...

Bon dernières nouvelles,

Mon problème viendrait en fait de ma courroie de distribution qui se serait allongée ... d'ou décalage de la pompe mème recalée

Par contre l'échappement s'est encrassé, voila
jespère pouvoir aller le chercher en fin de semaine samedi en train

@ + Francis du Mans

Salut Francis, ben mon pauvre vieux, si c'est pas la guigne ça y ressemble vachement bien quand mème . Désolé pour toi vraiment, mais dis moi, ils n'avaient pas l'intention de te changer la courroie aprés remise en état de la pompe ces rigolos, parce que pour s'apercevoir qu'elle s'était allongée aprés remontage et donc démarrage du paj, c'est que ce n'était pas trop dans leurs plans, ils te changent 4 injecteurs, les joints de pompe (perso je l'avais fait faire à 200 000kms et quelle différence...) et aprés quoi aprés, ils travaillent "au ptit bonheur, la chance" et quand ils t'auront tout changé c'est sur qu'il va mieux marcher ton paj.
Perso je verrais quand mème avec eux, parce que ce n'est pas trop réglo comme méthode, la clause d'obligation de résultat, ils savent trés bien ce que c'est...
Bon, je te souhaite vraiment que tu t'en sortes à meilleur tarif et que ça se finisse enfin
A plus...

J'allais oublier, pour ton échappement encrassé, essaye donc de le néttoyer avec ton breuvage "vert", si t'en mets dans ton moteur, ça devrait le faire















Trop tard

Francis

Je suis d'accord avec Celine et Lolo. Tu ne devrais pas accepter de régler tout ce qui a été fait son ton véhicule dans la mesure ou les réparations qui ont été faites n'ont pas de lien avec la panne rencontrée.

Il s'agit simplement d'une erreur de diagnostic et tous les frais non nécessaires restent à la charge du garage

En tous les cas bon courage pour la suite

C'est vrais je pense comme mes comparses que c'est un peu facile comme méthode....on te change un truc ,puis un autre .Pour te dire enfin ah non m'ssieur c'etait vot'e courroie qu'etait mourrue..

laches pas Francis!!
A+

laurent du Lot a écrit::-P
C'est vrais je pense comme mes comparses que c'est un peu facile comme méthode....on te change un truc ,puis un autre .Pour te dire enfin ah non m'ssieur c'etait vot'e courroie qu'etait mourrue..

laches pas Francis!!
A+

Je peux t'assurer que des erreurs de diagnostiques, ça arrive souvant et ils comptent sur la naiveté des gens pour faire payer plein pot

Il m'est arrivé une aventure dans le mème genre : J'avais un cardan avant qui était naze, le garagiste s'est gouré, il m'a changé celui en sortie de pont au lieu de celui coté roue. Et bien il a tout recommencé, et je n'ai payé que le changement coté roue. Je n'ai d'ailleurs mème pas eu à discuter, il a reconnu lui mème son erreur et m'a tout de suite dit que c'était pour lui...
Sinon, c'est un peu facile : Il te remplace tout le Pajero, et ça risque de finir par marcher...
En plus, en tant que concessionnaire de la marque, il n'a aucune excuse pour son erreur de diagnostique !

Salut la compagnie ...
Bon, j'ai de bonnes nouvelles ce soir, de MMC Bourg en Bresse qui je le reconnais mettent les bouchées doubles pour trouver depuis le retour de vacance du mecano.
Mon PAj tourne ENFIN !!!!!!!!!
Donc après changement de la courroie que je venais de changer juste avant le rassemblement pour pas avoir de problème,
car changement précédant à 150Mkms et j'étais à 237MKms

Donc attention aux kit distribution DAYCO qui semble défectueux !
Donc le mécano Mitsu étant revenu de congé lundi s'est aperçu que la courroie s'est allongée après avoir vérifié l'arrivée du GO et l'évacuation des gaz échappement.
Sur mes sollicitations suivants les bons conseils d'André toujours ils ont fini par trouver l'origine.
En prime, l'échappement s'était colmaté et il ont du le nettoyer.
Ils ne vont pas me facturer la MO de che de panne et mes injecteurs étaient à changer mais bon, j'attend la note qui devrait ètre moindre que celle annoncée au début soit moins de 1500 euros.
Sinon j'ai réserver par mon Assistance Auto un billet en première pour Bourg en Bresse Samedi pour aller le chercher départ Le Mans à 8H54 via Lyon vers 12H puis TER pour Bourg en Bresse puis Taxi
pour AGORA MMC vers 15h, puis récupération de la caravane au camping de la vallée bleue vers 16-17H puis retour vers le Mans dans la nuit.
Merci pour votre soutien à tous...
Francis du Mans

Bonne route à toi pour le retour et attention va y avoir du monde sur les routes.

Francis

Bien content que les choses se terminent bien et que le garage se montre vraiment raisonnable quand à la facture

Et puis si tes injecteurs avaient besoin de changer alors autant que cela soit fait

Bon voyage pour ton périple de fin de semaine.

Contant pour toi, bon courage pour la route