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quelque chose me dit qu'il va plaire à pas mal de monde sur ce forum ce pajero


pour info le préparateur fait la mème chose pour le 3.2l Did

Et c'est pas un préparateur Japonais par hasard

Manu, alors tu parles pas encore le japonais mème sous la torture

oui pascal en effet c'est un préparateur japonais
le lien je le connais depuis quelque temps , à l'époque j'aivais mème essayé de le contacter http://www.le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=2376

Mais on a un préparateur en France

titouch a écrit:oui pascal en effet c'est un préparateur japonais
le lien je le connais depuis quelque temps , à l'époque j'aivais mème essayé de le contacter http://www.le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=2376

j'ai laissé tomber ça m'interresse plus

c'est sympa comme prépa mais ça devient trop des engins exclusif TT surtout sur un DID
Mais le cabrio me plait bien j'vais voir Garriguette si elle est d'accord

Ben dis donc il en jette un max

J'en connais un qui va nous faire le mème après le Sport

il est bo oooooooooooooooooo

en se cotissant on peut acheter le mème ......

titouch a écrit::-P

quelque chose me dit qu'il va plaire à pas mal de monde sur ce forum ce pajero


pour info le préparateur fait la mème chose pour le 3.2l Did

Il est magnifique, belle prépa

Je suis quand mème curieux de savoir comment ils font pour l'avant avec la triangulation et tout le bazar !!!

La réponse est là:

dave74 a écrit::-P

Une petite photo pour mon pere, grand pratiquant et mon frere qui ne devrait plus tarder a sortir sa jeep;

C'est commercialisé les phares et clignotants crystals ?

Salut à Tous
Pour repondre aux derniere question, c'est relativement pas tres cher et relativement facile à monter.

Deux kit existe, pour les quatres versions de Pajero un body lift et un kit suspention.

Le body lift +6 cm est à environ 2.500€ + le port et les frais de douanes (et c'est la que sa risque de faire mal).

Le kit suspention est à environ 6.000€ + le port et les frais de douanes bien sur, mais à ce prix la vous avez un Pajero avec un debatement qui permet de placer une roue AV à plus d'un metres, sans que les roues AR ne soit decoler du sol.

Voir http://www.4wdshop.net/kaizou1.html

Mais il en vend aussi des tout pres d'occase, pour exemple un cabrio comme celui de Roberto en V6 3,5L de 1998 avec 81.000Km pour seulement 8.113,242€, le plus dure seras de le rapatrier et de l'immatriculer.

Moi j'aime pas ,manque la télécommande et on dirait un jouet NIKKO

BERTRAND a écrit::-? Moi j'aime pas ,manque la télécommande et on dirait un joué NIKKO

T'as le droit d'avoir mauvais gout...