VERSION DE NOS 4X4 ...

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar laurent de laude » 04 Avr 2008 23:59

hello
Mam...il assure ton Jojo... c011
sobre comme j'aime..et le pare choc a une gueule d'enfer....
:top:

A+
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar bernie » 05 Avr 2008 07:47

mam a écrit:hello

Magnifique ton L200 !! a136 a136 a136 :top:

Ca te motive pas Bernie ??? :wink: :)

Le mien doit normalement passer dans la mème configuration cet apres midi, des photos a suivre .. c007

bye

hello moi ca fait longtemps que je suis motivé (c mon gouvernement qui n'est pas dacord
quand au jumelle oui je veux bien les cotes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cydfrid tu as décranté de combien pour l avant ?
et pour le body lift si tu as des infos je veux bien
la j entame les négociations avec mon gouvernement et je m i met!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
jeep wrangler 2.5 . avec un fort potentiel en franchissement ( reste a pofiner la prépa )
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j espère que vous ne m en voudrez pas !!!!!!!

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar NICO7484 » 25 Avr 2008 16:01

Franchement?
joli bestiau, bravo,
Mon montero àmoi, est tout d'origine, hormis les marche pieds que j'ai sortie, la vanne EGR que j'ai calmé et quatres roue en 16 pouces pour les sorties 4*4, une separation maison pour le toutou en plexi aussi.
modèle 2002 gls 2.5 TD avec bloquage arrière de série, il affiche 125000 kms.
Je roule tout les jours avec et jusque là ça va.
j'aurai bien mis une photos mais j'ai encore pas compris comment fallait faire, compliqué l'insertion MANU!!!!!
Nico
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Re:

Messagepar pajerov6 » 04 Mai 2008 01:13

pajerov6 a écrit::-P

:arrow: Pajero 2 (V20)
:arrow: V6 3.0 cabrio, mod. 04.1993, km 204'000
:arrow: BA, Super Select, blocage arrière 100%
:arrow: Kit OME (ammo Nitrocharger +5 cm, ressorts OME 938 hard)
:arrow: 5 x BF Goodrich Mud Terrain 31x10.50 R15
:arrow: phares suppl. long portée, CB Hotline, strops, pelles

8-)

Roberto


Depuis quelques mois le V6 a un petit frère:

:arrow: Pajero 4 (V80)
:arrow: 3.2 DID, mod. 10.2007, km 15'000
:arrow: BA, Super Select, blocage arrière 100%
:arrow: Kit OME soft (+3.5 AV. + 4.0 AR)
:arrow: BF Goodrich All Terain 265/65R18
:arrow: protections alu 8 mm R-Team

http://picasaweb.google.com/1957roberto/PajeroV80"target="_blank

Roberto
Pajero 3.2 DID BA - mod. 2007 - kit OME - Protections alu 8mm R-Team - BFG KM2
_____________________________________
http://www.my-pajero.ch"target="_blank
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar plf28 » 18 Mai 2008 08:55

Alors le mien, un Pajero long 2.8L TDI GLS BVA de 2008 (provenance Belgique), cuir, clim AV & AR, boite Super-Select, Egr neutralisée, modif Galium, filtre Green (cylindrique), suppression des maches-pieds d'origine, radar de recul, régulateur de vitesse, peinture bi-tons, anti-brouillard.
P5140002.JPG

P5140005.JPG

Voilà pour le moment c'est tout :top:
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar philicar16 » 18 Mai 2008 09:50

hello
Paj 2.5 TD GLS 1999 court 118000Km (donc version 99CV)
Super select
Bloquage Arr
Vitres arrieres surteintées origines non coulissantes (je n'ai jamais compris pourquoi Mitsu à fait cette version bref...)
Fermeture centralisée
Vitres electriques
JA Clim ...

Les modifs
4 pneus Bridgeston AT en 31 10.5 15
Ironman +4 ou 5 en dureté standard B (je crois)
Décrantage avant
Suppression des marches pieds (avant de les abimer)
Ajout barres laterales tubes de 60mm
Ajout bavettes
Bindage avant de feineant ( juste une tole alu de 8 vissée sur la protection d'origine au niveau des grosses rainures)

Amenagement interieur arriere avec possibilité de dormir pour 2 (dépannage si mauvais temps)

Cibi
GPS tomtom avec Tripmaster V2.10
Modif moteur Gallium
EGR à bille (maintenat il est supprim avec plaque alu au collecteur d'adm et soudure de la sortie échappement)
Filtre à air Green.

Les envies le future

Body lift petit +3 ou 4 les cales sont dans le garage elle n'attendent que moi. (pas fait et ne se fera pas)
Des chaussettes à tétines en 31 rechappé ou en 235 85 16 pour etre autour de 800 de diamètre (fait en 31 sur jante de 8" :40mm de voie en plus par roue)
Un tuba (schnorkel) (fait)
Un PC avant comme Mam (pour le moment je dessine)
Une sortie latérale d'échappement en supprimant la grosse gamelle.( m---de tjrs pas fait.......)
web.bmp.JPG

paj-forum.JPG

aujourd'hui.JPG
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Dernière édition par philicar16 le 29 Nov 2008 10:09, édité 3 fois.
Galiumisé-filtre green-Egr out-Snorkel
31/10.5/15 Bridg AT
Ironman+4
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar jef 73 » 19 Mai 2008 16:42

hello

:top: :top: .......................................................... c005 cette présentation
@ peluche
Jef


BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ
EGR out,
G@liumisé,...............et enchanté
bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
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pick-up ford F-150 de 2004
Yam. 600 XTE de 2001 pour s'évader

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar bernie » 30 Aoû 2008 21:27

hello je m excuse j ais copié mam mais il était d accord
et je suis passé en 33 moi aussi !!!!!!!!
photo1.jpg

photo 5.jpg

DSC00015.JPG

DSC00014.JPG

mais le truc moche c est qu 'il a fallu que je fasse une césarienne a mais ailles
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j espère que vous ne m en voudrez pas !!!!!!!

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar mam » 30 Aoû 2008 21:46

Ah ben enfin, des photos........... :) :) :)

Pour t'avoir suivi sur presque 300 bornes, je peux te dire qu'il est montrueusement...............beau !!!!! a136 a136 a136 a136
l' ignorance, c' est la dépendance.....

Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar bernie » 30 Aoû 2008 21:59

merci merci merci je prend le compliment !!!!!!! holla01 holla01 holla01 holla01
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar stef95 » 20 Sep 2008 20:56

-Pajéro 2
-1995
-3.5 v6
-options: indestructible (enfin, pour l'instant). bye
stef95
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar jcf01 » 21 Sep 2008 12:04

hello
a moi
pajero 2 de 93 gls cour
reos ressore (de chasis long +5)
2 baquet
caisse pour le chien a l arrier
modif gallium
cb
bouton magique :)
avenire...
body lift +5
pc avant
pneu en 16
bye
galliomiser, body lift +5, réhausse +8, pneu bf mud en 235/85.16
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar mickael36300 » 02 Jan 2009 22:38

le mien pajéro 2 2l5 td court de 1995 10cv jante alu en 15 monter en 275/65/15 marche pied/ par buf / grille de protection de feux ar / flasque avec entourage crome pour la roue de secour ar /2 rétro electrique /da / pas de bloquage de différenciel grr plaque de protection en dessou du moteur /boite /pont /réservoir et pas de systhéme egr je lai eu quomme sa
se que jai rajouter
treuil /exteincteur / kit eclater 2 voie focal /inclinométre car il ny étai pas orrigine
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Autres 4X4 ou vehicules: r21 nevada/golf 2 gti 16/

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar DLJ22 » 17 Jan 2009 02:01

Mon pajero depuis 1 semaine....:

2.8l GLS long, octobre 1998, modèle 99
255000 km
Blanc quand propre
7 places dont la 6 et 7 réservées épagneul
BFG AT 31X10.5X15

option balle tennis jaune fluo sur boule attelage, et chassis rouillé (je regarderai de plus près au printemps...), caisse non rouillée c'est déjà ça..; + un peu de sable trouvé + Bretagne, ça sent le remorquage de bateau par l'ancien proprio...

EGR out, cool,
fumeur mais cendrier out (place idéale pour un cannette)
sièges suspendus trop hauts à mon gout et pas assez de force pour les rabaisser (testé assis en sautillant pour les bloqués plus bas, me suis trouvé ridicule devant le manque de résultat...).

Voilà pour l'instant...
DLJ
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Type de Pajero: Long GLS 1998
270000 km

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar mane » 15 Mar 2009 06:48

salut a tous je vous présente mon mien :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise:
Paj 2.8 TD GLS 07/1999 long 150000kms
serie Super sélect (c'est marqué dessus ) je pense qu'il viens d'allemagne
Blocage diff Arr
Vitres arrières sur teintées origines
Fermeture centralisée
Vitres électriques
Clim ja alu 16

Les modifs:
4 pneus bf All Terrain en 265/75/16
ressort king spring + 4 amortisseurs ome
elargisseur de voie +3 cm
big barre
filtre a air green
egr retiré
dla artechnology + calle turbo
ligne inox
Dernière édition par mane le 23 Sep 2010 20:05, édité 3 fois.
le bœuf est lent mais la terre est patiente....
3.2 did boîte auto Instyl long 2005 . kit artechnology .ligne inox. Egr out . Cata out. Filtre k&n. Kit ressort et amortisseur ome sport médium +5 .elargisseur de voie . BF Goodrich AT/KO² 265/70r17
2,8L TDI GLS Long aile large 2000. DLA Artechnology. ligne inox. EGR out. filtre green. OME sport + ressort king spring .BF Goodrich AT/KO 265/75r16
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Type de Pajero: 2,5 Td long 1987
2,8L TDI GLS Long aile large 2000
3,2L DID instyl Long Bva 2005

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar freelise » 15 Mar 2009 12:22

Décrantage barre avant 1 cran

quand tu dit ca , c'est +1 ou -1 ?
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar lixbeo » 09 Avr 2009 14:20

Le mien :

2.5 Td GLS court
année 1993
Provenance allemagne
full stock........sauf un filtre KN que je vais monter sous peu
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Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar CALOBAN81 » 18 Mai 2009 00:43

Voici le mien :


3.5 V6 24s modèle 95 :
Boite super select.
Clim.
ABS.
Vitre éléctrique.
Attelage.
Blocage pont.
155 000 km.
Couleur bleu nuit métal / gris.

:hello: :hello: :hello:
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3.5 V6 24v de 95.
Autres 4X4 ou vehicules: GOLF 4 TDI 110 CONFORT
308 pour le boulot

Re: VERSION DE NOS 4X4 ...

Messagepar riri54 » 31 Mai 2009 14:01

Bonjour

donc je suis le propriétaire depuis un mois d'un

PAJERO 3.2 DID 30 ème anniversaire

c'est à dire un 3 porte instyle BVA
avec Xénon, GPS, couvre roue de secours, marchepieds, barres de toits chromées, ...
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Re: MODELES

Messagepar Goupilette » 08 Juin 2009 13:37

Olivier 63 a écrit::-P ,

1 AOC

3.5 V6 24 S
SERIE TROPHY(allemand ; sans récaro)
année 2000
serie 2
110 000 kms
modifs. AMORTOS OME

+ 1 CLONE

GALLOPER 2.5 TD GL
2001
105000 KMS
MODIFS;
KIT + 5.5
TREUIL RAMSEY
SCHNORKEL SAFARY
JTES MODULAR BLANCHES
KIT ARTECHNOLOGY
MANO DE TURBO
PHARES LIGHT FORCE
BLOC AR ARB
BF AT 31X10.5X15
PROTECTION INTEGRALES DU DESSOUS
PAS MAL DE RAYURES

A+
Olivier


Bonjour Olivier, Bonjour à Tous,

Je suis sur le point d'acheter un Pajero V6 uniquement pour le TT, je ne connais pas encore ses émissions de C02 pour calculer la carte grise, mais si j'ai bien compris il n'y a pas de surtaxe pour les véhicules mis en circulation avant 2004 (c'est le cas) mais y a t-il une autre taxe qui vient après la déclaration d'impôts qui reviendrait tous les ans ??? j'aimerai être sure avant de signer, et je fonce l'acheter !!!:?:
faire vibrer ceux qui partent
faire rêver ceux qui restent
Thierry Sabine
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