Forum Le-Pajero.com

par **jaouen** » 14 Mai 2007 17:11

Bonjour,

je suis sur le point d'acheter mon premier pajéro. Ce sera un court.
Mais je souhaiterais connaitre la différence entre GLS et GLX.

Pouvez vous également me dire quelle est la taille (standard) des pneus pour faire de la route ( et un peu des chemins).

Merci beaucoup

par **mitsu 83** » 14 Mai 2007 17:47

bonjour à toi , mais pour cela il y a une page présentation 8-)

ici , qui cherche ... trouve :-P

et puis comme cela tu fais connaissance avec le forum

c 'est une question de finition :lol:

pour les pneus, voir dans cette rebrique

par **totophe** » 14 Mai 2007 18:11

le GLS est mieux equipé que le glx,sinon les motorisations sont similaires.voila.
pour les pneu mon GLS etait montée d'origine en 265.70. R15(pneu route).je crois que le GLX a une monte plus etroite,mais j'en suis pas sur :shock:

eh psssiitttt!! un p'tit tour par le forum presentation tu verra c'est 8-)

par **Robri 44** » 14 Mai 2007 23:18

ben moi on a dit :shock:

que lorsqu il y a un X dans les lettres des japonnais s est qu il etait preparer pour faire + de TT donc
Moins d estetique
Moins d electrique
Moins d electronique
Plus de rien pour ne pas etre enme.de.

Maintenant personne ne me la confirmer

par **skyfish** » 15 Mai 2007 08:24

et bienvenue Jaouen
la monte d'origine du Glx est en 235*75*15, il n'a pas la clim, ni d'airbags, il a l'abs (enfin le mien l'a)
il faut aussi faire la différence entre le 2.5 et le 2.8, les équipements ne sont à priori pas les mèmes.
Enfin pas de blème pour la présentation, c'est sympa de passer par cette case, mais on n'est pas non plus obligé d'ètre aussi à cheval sur les formalités :shock:

surtout quand on arrive tout juste tout nouveau, faut bien le temps de découvrir

par **mitsu 83** » 15 Mai 2007 09:20

skyfish a écrit::-P et bienvenue Jaouen
................................
Enfin pas de blème pour la présentation, c'est sympa de passer par cette case, mais on n'est pas non plus obligé d'ètre aussi à cheval sur les formalités ...........................

bien sur

jaouen on est juste un peu taquin ....

par **jaouen** » 15 Mai 2007 09:39

ok,
celui que j'ai essayé à la clim donc ça doit ètre un GLS.
10500 € POUR 103 000 KM il est de 1997, c'est un court.
ça semble correct ou non?

par **Alex** » 15 Mai 2007 09:54

Tout dépend s'il s'agit d'un 2l5 ou 2l8. :lol:

Les 2l8 sont plus recher

chés et donc plus cher.

Ce n'est pas parce qu'il a la clim que c'est un GLS en effet sur les 2l8 en version GLX, certains en sont équipés :shock:

Par contre si ce dernier est équipé d'élargisseurs en plastique au niveau des ailes, il y a de très fortes chances qu'il s'agisse d'un 2l8.

Va comprendre :lol:

par **totophe** » 15 Mai 2007 10:39

moi j'ai un 2.8l GLS et il a pas de clim...

par **mitsu 83** » 15 Mai 2007 10:52

2.8l GLS avec clim, bouton magique et élargiseur d'ailes 8-)

pas d'air-bag et je l'aime bien :-P

par **Alex** » 15 Mai 2007 10:54

totophe a écrit::-P
moi j'ai un 2.8l GLS et il a pas de clim...

Le mien est de 1998 avec les ailes larges, j'ai la clim et tout et tout mais je n'ai pas d'air bag passager :shock:

Par contre j'ai un p....n de becquet

par **totophe** » 15 Mai 2007 11:02

donc moi pas de clim,pas d'airbag passager, mais il a ABS,bouton magique,elargisseurs d'ailes,boite super select,suspensions pilotée (enfin il l'avait avant

)ce p....n d'becquet.donc je pense que la dotation en equipement peux etre differente sur une meme gamme (ex GLS) par rapport au millesime.