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Ca y est le fameux 3,5 est enfin chez moi, j'ai roulé un peu;

A chaud c'est souple silencieux et ça pousse, ça on le savait.
Sinon avec les OME la tenue de route est sur mais le chassis reste ferme et sportif.

C'est un mélange de sportive et de 4X4 traditionnel.

Tel qu'il est , il est moins adapté aux chemins escarpés que mon galloper ou un pagero td, pour moi c'est un usage contre nature, sa puissance et son luxe son inutile....

C'est sur route, autoroute et piste qu'il se révéle,
tout en ne se bloquant pas à la moindre butte .

C'est un 4X4 luxueux puissant et rapide, monter des muds dessus c'est une héresie à mon avis.

Ce sont mes impressions à chaud....et c'est mon avis ....
tout le monde ne sera peut etre pas d'accord.

A+
Olivier

des photos aller

des fois ça me démange de revendre le 2.8 pour un V6 ... boite méca

Amuse toi bien ! mais prudence sur la route ... les petits hommes bleus sont de sortie en ce moment ...

Oui oui, c'est les photos que l' on veut voir maintenant..............surtout que je viens de " percuter" sur l'année..........c'est un modèle 2000!!!!!!!!!!! donc ailes carrées si je ne me trompe pas ? en tout cas le "chant" du moteur, oh là là !!!!!!!!!

Des photos ! des photos !!!

Sanglier a écrit:Des photos ! des photos !!!

Vous etes durs avec Olivier!!!
Pas d'ADSL,alors ca rame!!
A+

Je lui ai déjà dit que ça me dérangeait pas de les lui poster !
Sinon pour mémoire et avant les modifs c'était celui-là

il et joli

Hello,

Il a déja un peu changé, plus propre entourage de Lp...

J'ai commencé à astiquer l'intérieur, pour infos le Belgom efface trés bien les rayrues de clefs etc .... de l'huile de coude et c'est nikel.

Ce soir je vais récupérer une machine pour néttoyer l'intérieur.

J'ai fait 130 bornes ville et petites routes, que dire sinon que c'est du plaisir dés que l'on tourne la clef

Je vais prendre des photos que je ferais passer à Donny( Merci....)


pas de pb avec le train avant d'ailleurs rien ne cloche dans le fonctionement.

Céline, c'est un boite méca..... clim jtes de 16 etc .....

Je vais rouler avec cette semaine....donc des photos (merci Donny...)

Mes impressions et la suite de la rénovation : il est propre mais je suis maniaque....

Mitsu. Clermont à été trés correct et honnéte avec moi.

A+
Olivier

Pas de soucis pour les photos, en plus j'en ai la primeur

Donny,

Je vais prendre des photos ce matin, la météo est pas terrible....mais bon c'est pas pour le paysage,


mis à part le pc arriére et les 2 pneus, maintenant c'est surtout de le mo perso qu'il reste et je me prends pas cher

j'ai fait disparaitre les 3/4 des rayures faites sur le tableau de bord par le chien de l'ancien proprio. je finirais mardi .

A l'intérieur reste les siéges mais j'ai récupéré la machine à vapeur donc cela devrait allez vite....mais il faut qu'il fasse chaud pour le séchage....


Ensuite je passerais à l'extérieur, j'ai acheté un polisch coloré bleu et le carrosier me donnera un petit pot pour les retouches.


Ensuite le chassis ; protection antirouille au rustol et de la cire par dessus vu qui'il est nikel cela devrait aller vite.

Je me suis pas planté la mécanique est trés saine et le comportement sans reproche.

Le moteur est étonement coupleux pour un 24 soupapes; on peut conduire cool s'en se trainer , je vais rouler avec cette semaine, mais c'est pour l'essayer, je ne pense pas rouler tous les jours avec.


D'aprés mon calcul (à la louche) j'aurais consomé 15 litres mais j'ai fais de la
ville. Cela me parait réaliste je confrmerait en fin de semaine.
Sur nationnale et autoroute logiquement la conso. doit baisser.

A suivre

Olivier

Belle bète !!!

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Les nouvelles photos arrivent,

Un gros jouet,
inutile
assoiffé
irrationnelle
mangeur d'euros
mais....

Tellement fun et agréable , une belle mécanique.... le diesel....pour l'instant, n'est pas au niveau question agrément mais en progrés constant et je pense que ça viendra, le nouveau Did est en progres et le prochain moteur devrait etre un V6 3 l diesel ce qui changerait pas mal de choses.....

Qu'est qu'en pense Titouch ;diesel only

moi c'est Sp addict aujourd'hui...
Je suis amoureux aussi ça aveugle

A+
Olivier

olivier
pour le V6 j'ai entendu dire qu'il viendrait de peugeot!intox

Hello Eric,

J'ai lu cela dans une interwiev de Dominique Serieys, Mistu. va faire courir un TD V6 3 L au Dakar 2008 et à court terme ce moteur serait monté sur le Pajero. A priori pas de pigeot ni de citronnault

J'ai fait 100 bornes de petites routes ensoleillé cet Am et je me suis bien amusé; .

A+
Olivier

OLIVIER63 a écrit:
Céline, c'est un boite méca..... clim jtes de 16 etc .....


A+
Olivier

amuse toi bien

OLIVIER63 a écrit:Un gros jouet,
inutile
assoiffé
irrationnelle
mangeur d'euros
mais....

Tellement fun et agréable , une belle mécanique....

Et oui, c'est la différence entre la raison et la passion

Voici les photos que je viens de recevoir et que j'ai posté aussitot
Olivier, si tu ne voulais pas toutes les poster, dis le moi que j'édite mon message
Mon avis : il est super et petite remarque qui n'a rien à voir : ton fils a vachement grandit

y a pas à dire, il a une sacrée gueule !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quand je vois ou se trouve la zone rouge des t/min .....

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Merci Donny, C'est sur qu'il a grandit il est un peu au dessus de la moyenne.....tu oubli vite qu'il était tout petit, profite en bien

Bertrand j'ai fait exprés de prendre le compte tours c'est complétement different d'un TD, mais il est coupleux et tu peu rouler à 2500 trs, les effets de la cylindrée....

les td sont trés bon dans leur genre, le V6 c'est un jouet de fou.....

A +
Olivier