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le petit frère des pajero comment est il? au niveau perf en 4x4 ça en fait un concurrent des suzuki ou pas?

Ca vaut peut ètre pas un vrai"paj" mais parfois un véhicule plus petit et plus léger ça passe mieux.

alors qqun a essayé ou a des retours?

Josselin

Ma chère et tendre roule en pinin 2.0 long élégance et fait du TT avec. Voici mon avis sur son joujou :

Sur route, très amusant car léger et nerveux Deux défauts à mon avis : la suspension arrière un peu dure et l'autonomie insiffisante. Faut dire qu'à coté du Pajero et de son réservoir de 92 L, les 50 L du Pinin sont un peu légers .

En TT, il est tout simplement génial c014 à condition de remplacer les pneus route par des bons muds. J'ai réussi à lui monter des 205x16 en mettant des élargisseurs de voie à l'avant (sinon ça frotte sur la chapelle d'amortisseurs). Et là, ça passe partout !

Attention quand mème à la tole de protection avant sous le moteur : C'est du papier maché... Elle ne supporte pas les marches arrière dans la boue !

L'absence de blocage arrière est un peu gènante dans les croisements de pont mais avec un peu de technique, il y a vraiment de quoi s'amuser !

En résumé, un vrai 4x4 qui mériterait vraiment d'ètre plus connu et diffusé.

Salut Josselin
Je rajouterais que le Pinin 2,0L est un vrai 4X4 avec boite de transfert, pas comme certain SUV de ville.

josselin a écrit:...mais parfois un véhicule plus petit et plus léger ça passe mieux.

Je confirme !

Quand terrain très lourd, petit Suz bien plus véloce que gros JOJO qui malgré sa puissance doit "arracher" sa masse à la boue amoureuse (...Suis d'humeur romantique aujourd'hui ! ) !!!! ...Sans parler des histoires de gabarit Royal un "pitit" ! ...Mais JOJO t'inquiète hein, pour toujours !!!!



...C'est vrai que le PININ gagnerait à ètre plus connu...Jamais vu en évo... ...Je pense qu'un grand frein,c'est sa motorisation Essence et Prix...Peut-ètre que la future alliance ... Hop un "tit" HDI !!!!


Manu-Webmaster a écrit:

Salut Josselin
Je rajouterais que le Pinin 2,0L est un vrai 4X4 avec boite de transfert, pas comme certain SUV de ville.

Me semble que Mitsu a sabordé son petit 4x4 en versant total dans le SUV Plus de réduction !!!! Qu'en est-il :?


c010

Si,si, il y a toujours un transfer sur le 2.0 L. Par contre, le 1.8L est pur SUV, sans transfer ! Quel gachis !

salut, pouuriez vous me dire quelle motorisation vous avez, et ce que cela donne dans les differents styles de consuite sur le plan conso!!!! merci