Forum Le-Pajero.com

Dans le comparo du dernier passion 4x4 le dernier paj arrive premier du classement devant le TOY ,le Gr-cherokee et le Pathfinder .A noter que le pajero 2007 bénéficie d'une super tenue de route et d'une électronique aboutie pour déposer ses rivaux sur route tourmentée ...et mème son moteur (160cv) parait revigoré .
De plus le nv Outlander DID a de nouveau reçu de bons jugements ,celui-là devrait bien se vendre si le réseau Français est sa hauteur !

j'ai acheté passion 4x4, reste plus qu'à le lire

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Moi aussi, je vais allez chez Mitsu. pour un essai bon je veux pas en acheté un maintenant, mais vu qu'il en ont un en véhicule d'essai je vais en profiter. Histoire de savoire de quoi on parle, peut etre un petit tour chez jeep pour voir si il on une Wrangler 4 l en essai.
Le toy. j'aime pas le look, le troll et le def. déja fait.

Le troll j'aime bien mais trop gros pour l'auvergne.
Le def. beau mais je préfére mon gallopio.
a part le look la réduction et les angles d'attaque....moteur bizarre td5) finition de m...., bruit d'enfer, cher et pas de bloc . Curieux j'avais bien aimé le 300 tdi.

A+
Olivier63

Je ne sais pas trop le crédit qu'on peut accorder aux analyses de journalistes. Mème lorsqu'ils se disent journalistes auto.

moouhai bof l'article

olivier

OLIVIER63 a écrit::-P,
Moi aussi, je vais allez chez Mitsu. pour un essai bon je veux pas en acheté un maintenant, mais vu qu'il en ont un en véhicule d'essai je vais en profiter.
A+
Olivier63

quand ça sera chose faite merci de nous communiquer tes impressions
caro l' eu une 1/2 journée ( que sur route) elle en est enchantée
coté esthétque elle le trouve trés beau, grosse amélioration niveau insonorisation moteur, équipement intérieur en progrès, coté moteur pas de changement elle dit mème qu'elle avait l'impression qu'il marchait moins bien ( je pense que c'est du à la sonorité de notre ligne inox qui donne une impression de "puissance")
bon il faudrait que je juge par moi mème mais je trouve pas de temps libre

ps: merci pour les scans

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Comme tu dis bof, beaufs, les bobos aux sports d'hiver

D'abord, bonnes fètes à tous.

Je suis allé voir l Did 2007 à la concession. Si je ne doute pas de ses capacités routières et TT, trop de petites choses m'ont déçu. Il n'y a plus qu'une boite a gants ridicule et je ne sais pas ou je mettrais ma CB que je mettais dans la boite haute. Les rangement de portiére sont toujours aussi peu pratiques, sans parler de leur exiguité. Plus de filet dans la porte arriere, plus de trousse à outils, l'essuie glace arriere seulement intermitent donc inutile. Le bouquet est à l'extérieur: des roues de 18" pour lesquelles on est pas prèts de trouver des pneus corrects et quand on les aura trouvé, ou mettrons-nous la roue de secours car le machin qui l'englobe ne le permettra certainement pas, et il n'est pas démontable! Ou mettrais-je mon porte ski? Bref, mon Did de 2000 sera certainement mon dernier 4x4 Mitsubishi

C'est vrai que le paj 2007 n'est que la troisième (et dernière ?) évolution du paj3 ,mais l'évolution semble bonne .Toutefois le trois portes est toujours aussi peu pratique (coffre+rangements) , le long est plus réussi esthétiquement et comme il est spacieux et performant partout ,c'est lui que je choisirai .les roues de 18 n'équipent que le tout haut de gamme (ou en option) ,sinon les 17 conviennent bien et acceptent maintenant pas mal de mixtes .Les 2 modèles de land-cruiser devraient eux-aussi évoluer en 2007...à la manière d'un gros replatrage.