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Pourquoi chez les pro autant de 4x4 de provenance d'allemagne ou de belgique ? Surtout pour des modéles de + de 10 ans? Est ce que le controle technique est plus draconien chez eux, avec réparation obligatoire en cas de Pb. Ainsi certains "os" viendrait tranquillement se faire une nouvelle vie en France? J'ai vu des 4X4 chez des professionnel avec des chassis ou des ponts terriblement attaqués par le sel (?) ou l'éspérance de vie ne devrait pas passer 2 ans. Q'en pensez-vous ? Merci

Bonsoir,

Je pense que tu as en partie raison......avec en prime un pouvoir d'achat supérieur en Allemagne qui fait que les Allemands achétent plus facilement du neuf. Leur parc auto a 5 ou 6 ans en moyenne, alors qu'en France il frise les neufs ans.....
Le controle technique est plus stric (pas de plaque si refusé) et il a lieu tous les ans.....


Cordialement

l'import d'allemagne ou de belgique présente aussi l'avantage du tarif...
mème avec les taxes francaises, un véhicule importé revient environ à 30% moins cher qu'en france
idem pour les véhicules neuf
par contre, attention aux pratiques non controlèes comme la réalité du compteur kilométrique ou le carburant utilisé dans le passé...