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Bonjour,

je reviens avec mon problème de vibration à l'accélération sur mon Pajero 3.2 DID long boite manu de mai 2001 (100000 km)
cette vibration a lieu seulement en 5eme, au passage des 2000tr/min (100 km/h) puis disparait
Toute la transmission vibre pendant quelques secondes, perceptible plutot a l'arriere

Ce que j'ai changé :

Arbre transmission
Volant moteur + embrayage
Tout les silents blocs supports BV
Equilibrage des 4 roues

J'ai les conseils d'un concessionnaire Nissan, car en Roumanie, ou je suis, je n'ai pas trouvé de Mitsu à proximité
Il me signale que j'ai un jeu vertical "anormal" dans les cardans qui sortent du pont arrière et il me conseille de changer les roulements?
Je cherche toujours mon problème

QUESTIONS si vous avez les réponses car j'ai besoin d'aide
1-Est ce que quelqu'un a déjà changé les roulements du groupe conique (ceux qui supportent les cardans)? Quels étaient les symptomes?
Quelle valeur de jeu ou quelle méthode pour juger de leur usure?
2-Est ce qu'un mauvais choix d'huile dans le pont AR peut engendrer une telle vibration?
3-Lorsque j'embraye au changement de vitesse (perceptible surtout en 4eme et 5eme), j'ai un chlac dans la transmission. ce chlac se situe entre la boite de transfert et les roues arrières.
Est ce connu? Est ce qu'il y a un jeu à régler au niveau de la transmission arrière?

T'as 6 vitesses ?

erreur de ma part, je voulais écrire en 5eme

As tu controlé les cardans du train arrière ?
Tu dois aussi controlé le serrage des moyeux arrières qui doivent ètre serrés à 200nm....
A 100.000Km il semble curieux que les roulements du couple conique soient morts, mais c'est une éventualité possible.
La qualité de l'huile peut ètre en cause, mais il faudrait qu'elle soit de très mauvaise qualité ou complétement inadaptée à cet usage.
En dehors des vibrations, le pont arrière est il bruyant ?

Merci pour ta réponse et tes conseils
Ce que j'ai observé (valable en 2H ou en 4H) :
-pas de bruit spécifIque sur le pont arrière mais j'ai ma vibration qui se transmet à l'ensemble du véhicule dans les cas suivants :
1-accélération en 5ème au passage des 2000tr/min (env 100k/h) et ce jusqu'à 110 km/h
2-accélération en 4ème au passage des 2000tr/min (env 70 km/h) mais seulement si je serre un peu le frein à main

Il me semble que cette vibration part de l'arrière, mais je suis vraiment dans le doute car c'est tout le plancher qui trembe

Concernant ce que j'ai déjà fait :
-Changement arbre transmission (un saladier pour rien!)
-Equilibrage des 4 roues
-Changement volant moteur
-Changement des silent bloc support BVtransfert
-Changement de l'huile du pont visco 90

Ce que j'ai observé en passant sous la voiture hier

Quand j'appuie au niveau du soufflet sur les 2 cardans arrières (coté entrée dans le pont) cela rotule du haut vers le bas d'au mois un millimètre. Estc e normal, je n'e sais rien.

Quelqu'un me dit de controler si le berceau moteur est desserré
Quels seraient les sympthomes dans ce cas?

Ce serait donc les cardans de sortie de pont qui aurait du jeu.
1mm de jeu n'est pas normal (pour t'en assurer, compare ce jeu avec les cardans du train avant).
Le jeu dont tu parlais précédemment serait donc un jeu de cardan.
Le bruit occasionné par ce jeu correspond assez bien à ta description.
Un remplacement des arbres de roue devrait solutionner le pb.........
C'est dommage que tu n'aies pas fait ce controle avant le remplacement de tous les éléments que tu as déjà faits.