Coup de foudre, bruit et pneus...
Posté: 06 Sep 2006 16:27Salut les spécialistes !
Je n'en cherchais pas vraiment un, mème si je rèvais d'aller faire un tour dans le désert avec un véhicule polyvalent... je pensais que c'était trop gros, trop exclusif, pas pour moi quoi, ce genre de monstre, et puis, pénétrant dans un hall d'exposition d'un concessionnaire Toyota, soudain je l'ai vu... Un vrai choc... il tronait, rutilant, écrasant les autres véhicules de sa superbe un tantinet arrogante... tout blanc verni, immaculé, avec de beaux passages de roues gris métal, qu'est-ce qu'il en jetait ! Avec sa robe blanche il paraissait encore plus imposant que dans les autres livrées, on aurait dit un modèle spécial avec ses petits phares additionnels ronds jumelés qui semblaient m'adresser des clins d'oeil... Alors j'ai demandé à l'essayer pendant deux heures, pour le sentir en ville, sur route et autoroute. Les dix premières minutes je pensais que je ne le prendrais pas : moi habitué des berlines, j'avais l'impression d'ètre au volant d'un tracteur ou d'un camion et il faisait se retourner sur son passage les passants... puis le temps passant et le gros 3,2 se calmant, j'ai commencé à l'apprécier : sa position de conduite, sa vélocité pour son volume, le fait qu'il allait rendre des rèves exotiques accessible, bref, en revenant à la concession je savais que je le prenais ! Dernière appréhension, à moi qui le croyait réservé à d'authentiques baroudeurs purs et durs on m'apprit que le précédent propriétaire était une charmante demoiselle top model de son état... dire qu'elle avait posé ses jolies petites fesses sur "mon" siège pendant des années...
Livraison mi-septembre... en attendant, mes premières questions :
j'aimerais essayer de diminuer le bruit moteur : peut-on doubler le capot d'un isolant ? une recette ?
faut-il des pneus spéciaux pour partir sur les pistes du Maroc ou peut-on le faire avec les "standards" ?
merci à vous...
Je n'en cherchais pas vraiment un, mème si je rèvais d'aller faire un tour dans le désert avec un véhicule polyvalent... je pensais que c'était trop gros, trop exclusif, pas pour moi quoi, ce genre de monstre, et puis, pénétrant dans un hall d'exposition d'un concessionnaire Toyota, soudain je l'ai vu... Un vrai choc... il tronait, rutilant, écrasant les autres véhicules de sa superbe un tantinet arrogante... tout blanc verni, immaculé, avec de beaux passages de roues gris métal, qu'est-ce qu'il en jetait ! Avec sa robe blanche il paraissait encore plus imposant que dans les autres livrées, on aurait dit un modèle spécial avec ses petits phares additionnels ronds jumelés qui semblaient m'adresser des clins d'oeil... Alors j'ai demandé à l'essayer pendant deux heures, pour le sentir en ville, sur route et autoroute. Les dix premières minutes je pensais que je ne le prendrais pas : moi habitué des berlines, j'avais l'impression d'ètre au volant d'un tracteur ou d'un camion et il faisait se retourner sur son passage les passants... puis le temps passant et le gros 3,2 se calmant, j'ai commencé à l'apprécier : sa position de conduite, sa vélocité pour son volume, le fait qu'il allait rendre des rèves exotiques accessible, bref, en revenant à la concession je savais que je le prenais ! Dernière appréhension, à moi qui le croyait réservé à d'authentiques baroudeurs purs et durs on m'apprit que le précédent propriétaire était une charmante demoiselle top model de son état... dire qu'elle avait posé ses jolies petites fesses sur "mon" siège pendant des années...
Livraison mi-septembre... en attendant, mes premières questions :
j'aimerais essayer de diminuer le bruit moteur : peut-on doubler le capot d'un isolant ? une recette ?
faut-il des pneus spéciaux pour partir sur les pistes du Maroc ou peut-on le faire avec les "standards" ?
merci à vous...
Je présume qu'il s'agit d'un Pajero série 3, ce que tu n'as pas précisé.........(long,court?)
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