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Voila je rentre de laponie ou je ne suis bien amusée avec mon "gros" mais (c'est souvent comme ca quand vous trouvez pas?) sur le chemin du retour j'ai commencé a entendre un leger claquement a l'avant au freinage . En fait ce bruit apparais quand le poid du did est porté en avant et quand il "cabre" a la relance. Je suis pas sur d'etre bien clair mais si quelqu'un m'a compris pourrait il me renseigner? merci

donc tu as un bruit de "claquement" lorque tu freines, tu relances les gaz ou bien quand tu es en forte pente ( poids à l'avant) c'est bien ça
pour avoir un peu plus de précision, est ce que tu as le claquement lorsque les roues sont braquées à fond et est ce que cela le fait quelque soit les km/h

Si je peux me permettre lorsque tu te relances tu n'as pas le poids à l'avant puisque ce sont tes roues arrières qui propulses dont l'avant est considérablement allégé.

Je dirais que c'est plutot lorsqu'il ya un transfert de masse aussi bien de l'avant à l'arrière (acclération) que de l'arrière à l'avant (freinage).

Pourquoi ne pas jetter un coup d'oeil aux amortisseurs ou au triangles de suspension qui encaissent les coups dans de tels cas

Alex a écrit:Je dirais que c'est plutot lorsqu'il ya un transfert de masse aussi bien de l'avant à l'arrière (acclération) que de l'arrière à l'avant (freinage).

Pourquoi ne pas jetter un coup d'oeil aux amortisseurs ou au triangles de suspension qui encaissent les coups dans de tels cas

Tout a fait d'accord avec Alex ...

Je pencherais bien pour des silents blocs fatigues, a environ 140000km ca n'a rien d'impossible ... jette un oeil surtout sur ceux du triangle superieur, a l'avant c'est lui qui bosse le plus ...

Nystao a écrit:

Alex a écrit:Je dirais que c'est plutot lorsqu'il ya un transfert de masse aussi bien de l'avant à l'arrière (acclération) que de l'arrière à l'avant (freinage).

Pourquoi ne pas jetter un coup d'oeil aux amortisseurs ou au triangles de suspension qui encaissent les coups dans de tels cas

Tout a fait d'accord avec Alex ...

Je pencherais bien pour des silents blocs fatigues, a environ 140000km ca n'a rien d'impossible ... jette un oeil surtout sur ceux du triangle superieur, a l'avant c'est lui qui bosse le plus ...

pour repondre a peu pres a tout le monde:
- le claquement apparait quand je freine brusquement et parfois juste apres a la relance
- non pas de claquement quand je braque les roues
- mes ammortisseurs ont ete changés l'année dernière pour du bilstein.
est ce que cela pourrais venir aussi des rotules? J'y ai jeté un coup d'oeil et ils m'ont l'air un peu fatigués.

merci nystao je vais regarder par la aussi

regardes aussi du coté des cannelures des moyeux av car étrangement elles ont du jeu et sont montées à sec (pas très orthodoxe en mécanique)

bourres de la graisse épaisse dedans et fais un essai , j'ai fais celà sur le paj à Céline p'tetre que .....

ca en fait des choses a regarder!

pajerocat a écrit::cry: ca en fait des choses a regarder!

Hélas les bruits et les pannes électriques c'est ce qu'il y a de plus difficile à localiser sauf bien sur les cas flagrants genre court circuit ou casse ..........

Si tu n'as qu'un seul claquement lorsque ce phénoméne se manifeste, çà ressemblerait aux plaquettes de frein qui ont pris du jeu dans l'étrier......

bref,j'ai le choix! j'ai pu ka!

pajerocat a écrit:bref,j'ai le choix! j'ai pu ka!

bah, le plus long dans l'histoire c'est de tomber les roues avant ...

salut a tous pour ton bruit au freinage j ai deja eu le cas sur des did c etait tout simplment le protege carte qui est mon sur silen block qui avais plus c est silen block ou un vis foirer qui en brf demonte ta plante de protection de boite et refait un essais moi j ai cherche longtemp sur le train avant et fimalement j ai trouve ca depuis c est regler bonne soire a tous

fordyan a écrit:salut a tous pour ton bruit au freinage j ai deja eu le cas sur des did c etait tout simplment le protege carte qui est mon sur silen block qui avais plus c est silen block ou un vis foirer qui en brf demonte ta plante de protection de boite et refait un essais moi j ai cherche longtemp sur le train avant et fimalement j ai trouve ca depuis c est regler bonne soire a tous

rien compris a ce message ... chez pas si c'est moi qui ai le neuronne a l'envers alors si quelqu'un peu traduire ??

visiblement la protection de boite? du DID serait montée sur silent bloc et quand ils sont mort la plaque ferait du bruit (vibrations) . T'en pense quoi?. A+

jerome a écrit::-P
visiblement la protection de boite? du DID serait montée sur silent bloc et quand ils sont mort la plaque ferait du bruit (vibrations) . T'en pense quoi?. A+

ben j'en pense que la plaque de protection d'origine de la boite, qu'est en tole de, pfff ... pas grand chose n'est,de memoire, pas monte avec des silent-bloc ....

bon, donc je demonte toute la voiture et quand je la remonte si je trouve des pieces en trop je jette! c'est ca

salut je vien de relire mon post et ca ce voit qu il ete tard desole en bref vire le protege boite de vitesse et refait un essais si plus rien refixe le protege comme il faut avec des petits silens block
et encore desoler pour le post mal ecrit (tres mal)