Forum Le-Pajero.com

Ok........dans tous les cas, tiens nous au courant...

A+

Salut Ronin,

comme prévu, j'ai démonté mes protections inferieures et suit allé voir cette fameuse petite trappe en caoutchouc.
Tout l'environnement est sec et meme à l'interieur, on apercoit des pièces mécaniques qui sont rigoureusement propres.
Est ce bon signe ?

.....bon signe pour le volant moteur . Car "voilé" , il se vide en " premier" de sa graisse........qui coule partout (analyse de tous les récits et dires des bons mécanos et des victimes malheureuses du forum).........il est donc en bonne santé.

Cyrille, did bm 2001, à jeté un oeil dessus, clean ( lors de la dépose de sa boite) et avec 150000 kms.....

A+

Merci Ronin,

je vais orienter mes ches ailleurs car malgré tout, le problème persiste et il est génant, surtout en TT.
@+

Reste plus qu'à chercher... ailleurs et à surveiller l'évolution du phénomène..........c'est gènant, inquiétant car proche des symptomes du volant moteur hs ( surveiller du coté de la trappe, dans le temps, en espérant que tu ne sois pas juste au prémices de ce problème de volant moteur................) et surtout pas normal...........si c'est pas çà , c'est autre chose .....

A+

bonjour a tous moi sa fait le cinquieme pajero 3.2 auquel je fait souder le volant moteur cout total soudure par 1 prof 50€ equilibrage 90€ et plus de probleme pour plus de renseignement 06 11 05 83 90