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salut tlm

En allant faire des courses hier je passe devant le garragiste du village d'à coté et la je vois un beau Pajero . je m'arrete pour le regarder de plus près c un :
Pajero court année 07/97
cylindré : 2.8 TD Intercooler
finition GLS, les options en plus je pense"int cuir, clim ,PB , alarme"
4 pneux neuf (50/50 route/TT)
il affiche 116000 km
l'exterieur est en bonne état je ne pense pas qu'il est fais bcp de sorties TT
et son prix est de 14000€ quand penssé vous ? affaire ou pas ?

mon budjet est dans c eaux la, ce sera pour faire des sorties TT et pour me deplacer sur route je ne fais pas bcp de km par jour j'ai 300 m a marché pour aller au boulot

ce sera mon premier 4x4

je vais l'essayer avec mon frère cet aprem, il si connait mieux que moi en 4x4 enfin c pas difficile aussi lol

regarde surtout dessous...
longerons, protection et tu verras desuite...son état !!!
pour le reste cela parait correct,
si tu peux passe aussi le crabot...car parfois surprise !!!

je n'ais pas de court mais je sais que beaucoup se régale...

à bientot...

Salut

Le prix que tu indique est très correct s'il s'agit d'un pajéro avec ailes larges...

Sinon, c'est un super engin, j'ai fait 40 000 depuis que je l'ai et quasiment aucun soucis (les soucis que j'ai eu étaient du à une utilisation intensive en 4x4...)

Donc pas de souci pour ce modèle!!!

je vais enmené le numérique avec moi tout a l'heure je ferai quelques photos que je vous les feraient voir

Perso j ai paye a peu pres 19000€ mon montero 2.5 TDI Neuf, chassis court, clim, aucun electronique (ABS, Airbag...) parce que je trouvais que d'occase un 4x4 ca vaut pas forcement le coup (on sait comment a ete utilise l'engin ... si il vient d'allemegne on connait pas son vrai kilometrage ...) Bref je trouve que l'occasion c est un peu la loterie ... Donc j'aime pas trop... Meme si beaucoup je vais faire hurler certains je vais te donner mon avis :
Si tu as deja une autre voiture et que ton 4x4 va te servir uniquement pour faire le couillon sur les pistes , achete un jimny tu le prepare un peu et c est tout benef... Maintenant si tu va t'en servir tout les jours ou si tu n'as pas d'autre voiture achete un pajero c'est le meilleur des 4x4 ( crois moi j'en conduis un paquet de differents et c est celui que je prefere...)

Salut ;)

D'acc avec Pierrot, si c'est pour faire que du 4x4 ... c'est peut ètre pas la peine. MAintenant si tu roules avec tout les jours, c'est le meilleur.

J'ai le mien depuis bientot 2 ans, et je commence à l'utiliser en TT :P. Pour le boulot, je l'utilise aussi pas mal (chantiers, pistes etc...) mais ça ne pose pas de problème de partir avec pour faire des trajets autoroute (bretagne, alsace, savoie ...) assez longs avec les bagages et tout et tout.

Seul hic : la taille du coffre. Disons que pour 4 personnes tu rentre les bagages pour un week end, pas 3 semaines :P ;)

;) A +
Céline.

Pierrot66 a écrit:Perso j ai paye a peu pres 19000€ mon montero 2.5 TDI Neuf, chassis court, clim, aucun electronique (ABS, Airbag...)

Faudra que tu me donne l'adresse de ta concession car un montéro neuf, c'est 25500€!!!!

Pas d'accord avec Céline et toi Pierrot66, un paj, ca marche très bien en TT , tu peux avoir une seul véhicule et faire aussi bien du TT que de la route!!! (1 seule assurance!)

Quatrequatreux a écrit:Pas d'accord avec Céline et toi Pierrot66, un paj, ca marche très bien en TT , tu peux avoir un seul véhicule et faire aussi bien du TT que de la route!!! (1 seule assurance!)

Bien vrai Olivier .. et il s'agit de lire la presse fraiche pour en ètre persuadé :P :P :P

Joyeux Noël

Salut 44E ;)

Je n'ai jamais dit que le paj n'est pas bon pour le TT, bien au contraire ;). Mais selon ton budget et si tu as déjà une autre voiture, il y a des trucs beaucoup moins chers pour une utilisation uniquement en TT (un peu comme la petite jeep Asia de mon pote Marc ;) ... tu sais celle qui a tiré un paj dans la montée à Lure )

MAis sinon, je suis la première à dire achètes un paj, achète un pajachète un paj, achète un pajachète un paj, achète un paj...

"Chris

Bien vrai Olivier .. et il s'agit de lire la presse fraiche pour en ètre persuadé :P :P :P

Joyeux Noël

--> Céline : ASIA , c'est un 4x4 qui faut suivre avec un filet pour récupérer les pièces derrière
Certes si tu as déjà une voiture tout sse discute... mais un paj quand mème ca vaut tous les sacrifices

Certes ... il y a quelques petits inconvénients mais n'empèche que ça passe partout son truc

Mais, non ! je n'échangerais quand mème pas mon paj

25500€ c'est le prix catalogue pour un GLS hors moi je parle d'un GL pas d'electronique (ABS Airbag...) pas d'elements de carrosserie ( marche pieds, elagisseurs d aile)... il est au prix catalogue de 21000€ et tu peux l'avoir aux alentours de 19000e selon tes talents de négociation...( voir p 166 de auto verte de decembre). Ils en ont je crois ds toutes les concessions du moins ici y en a...

Tu peux aussi acheter un Terrano !!!

2.7l TDI 130CV ou 3L 150CV ...

voila reviens a l'instant du garagiste pour voir le paj
voici donc quelques photos de la bète
je les est mis en poppep car elle sont grande les photos

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/1.JPG
^^ sur cet photo voici le paj de face et coté droit

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/2.JPG
^^ le paj de face avec un gros PB

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/3.JPG
^^ voici la vu arrière gauche

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/4.JPG
^^ vu arrière + atelage costau a mon gout "est t'il fixé sur le chassi directement ?""

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/5.JPG
^^ vu de derrière la roue avant gauche

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/7.JPG
^^ vu du dessous avant il y a une plaque de proctection à l'avant et a l'arriere

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/8.JPG
^^ vu du dessous , je trouve que le silencieu est trop bas par rapport au chassi, quand pensez vous en cas de franchissement "y a t'il des risque de l'araché ? "

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/9.JPG
^^ voici une vu du dessous vers le carter moteur il y a un fuite d'huile je ne vois pas trop si ca viens de la vis de vidange ou du filtre a huile

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/10.JPG
^^ du dessous arrière

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/11.JPG
^^ vu de derrière la roue arrière gauche on voit une buté

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/12.JPG
^^ pneux 50/50

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/13.JPG
^^ vu de chez plus ou

http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/15.JPG
revoila la fuite d'huile :s j'espère que c rien de grave

petit rappel, je n'aurai que ce vehicule et je ferai de la route et du TT avec.mon budjet n'est pas de 20 000 € ou 25 000€ mais on va dire dans les 15 000 € maxi !
voila c tout pour les photos, nous l'avons essayé demarrage nikel il tourne comme une horloge et en prime ca accelère bcp mieux que ce que je pensai , j'ai été agréablement surpris. par contre je me suis trompé sur un point vu le dessous de la voiture il a deja fais quelques sorties l'ancien proprio est un chasseur mais l'interrieur est nikel , pour la fuite d'huile il ma dis que ca proviens de la vis de vidange je lui est repondu que si je le prennai faudra plus kel fuit donc qu'il la répare

alors quand pensé vous avec c photos ? à par la fuite

belles photos..

éffectivement, fuite et un peu de rouille...

il a fait du chemin...

pour le reste faut voir les spécialistes...

bon courrage et à plus...

Pierrot66 a écrit:25500€ c'est le prix catalogue pour un GLS hors moi je parle d'un GL pas d'electronique (ABS Airbag...) pas d'elements de carrosserie ( marche pieds, elagisseurs d aile)... il est au prix catalogue de 21000€ et tu peux l'avoir aux alentours de 19000e selon tes talents de négociation...( voir p 166 de auto verte de decembre). Ils en ont je crois ds toutes les concessions du moins ici y en a...

Ok, autant pour moi, j'avais pas compris que tu parlais du GL

serge a écrit:Tu peux aussi acheter un Terrano !!!

2.7l TDI 130CV ou 3L 150CV ...

vu que mitsu ne sort pas le Montéro en 163cv, le terrano 3.0Di est très intéressant... 154cv sur les roues arrières avec en plus un glissement limité.... ca promet de bo travers!!!!

Quatrequatreux a écrit:
Pas d'accord avec Céline et toi Pierrot66, un paj, ca marche très bien en TT , tu peux avoir une seul véhicule et faire aussi bien du TT que de la route!!!

Сertainement! Et meme mieux: faire un peu de route POUR faire du TT apres (eh uoi, parfois, il faut en faire, des kilometres! ;) )

Je n'aime pas la fuite - elle a meme fait une tache sur le bitume, et pas une petite! En plus, on voit que la protection avant est bien pliee (elle parait sur la photo), donc il y a eu un choc assez important quelle consequence pour le moteur?..

Les photos sont belles !!

En tout cas il a du faire du 4X4 avec, le mec !!
Il y a de vieille trace de boue partout et des petits chocs.
La fuite d'huile a l'air conséquente, origine a voir !!!