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Salut
Beaucoup de chose peuvent allumer le voyant moteur. Pour ce cas précis, je pencherai vers la vannes EGR et tout ce qui va avec. Je veux dire par là,
- mauvais carburant, fond de cuve station service
-sous régime entrainant le colmatage filtre particules déjà peut être pas mal colmaté
Essaye de mettre de l'additif pour diesel bien concentré et va faire un tour sur autoroute et roule au mini 30 mn à un régime moteur élevé pour "décolmater" le FAP
Essaye de passer par une valise diag pour orienter tes recherches capteur de valeur entrée et sortie FAP moteur tournant
Bon courage

Demande si il a mis du carburant et demande lui le ticket pour vérifier quel carburant il a mis.