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bonjour a toutes et tous mes meilleurs voeux pour 2025.
je voudrais demonter ma pompe a injection , afin de la faire refaire .
pour le remontage , es ce que je dois refaire le calage? ou me fier au repaire de calage de la courroie ?
merci pour vos reponse
je suis du 04 et visiblement plus de dieseliste dans le coin .

Salut,
Avec un pointeau tu marques la position de la pompe par rapport au support qui reste en place (un coup sur la pompe et un autre sur le support en place) en plus bien sûr du calage de la pompe. Tu n'as besoin que de déposer la courroie qui va sur la pompe, pas l'autre.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Avec un pointeau tu marques la position de la pompe par rapport au support qui reste en place (un coup sur la pompe et un autre sur le support en place) en plus bien sûr du calage de la pompe. Tu n'as besoin que de déposer la courroie qui va sur la pompe, pas l'autre.
A+

merci pour ta réponse
je n'ai pas besoin de caler après, même si l'axe de la pompe à tourner?

Salut,
Lorsque tu vas remonter ta pompe, tu seras obligé de la mettre sur un repère comme lorsque tu fais ta distribution. Donc tu vas recaler ton pignon de pompe à injection.
Avec le coup de pointeau tu retrouves ton calage d'avance avant démontage.
Tuto sur le calage de la distribution que tu as sans doute vu :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=&id=22&im=27
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Lorsque tu vas remonter ta pompe, tu seras obligé de la mettre sur un repère comme lorsque tu fais ta distribution. Donc tu vas recaler ton pignon de pompe à injection.
Avec le coup de pointeau tu retrouves ton calage d'avance avant démontage.
Tuto sur le calage de la distribution que tu as sans doute vu :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=&id=22&im=27
A+

merci pour ton aide
je vais regarder le tuto

j'avais deja vu ce tuto , c'est grâce a lui que j'ai fait ma premiere distri d'ailleur

bonjour
j'ai remonté ma pompe à injection
mais le 4x4 a du mal à démarrer
Après au ralenti, il monte et descend en régime a froid
a chaud, c'est pas mal
dois-je donner ou enlever de l'avance?
Pour qu'il démarre mieux.

Salut,
Est-ce que tes bougies sont bonnes ? Après tout ce temps à l'arrêt, contrôle les quand même.
Est-ce que tu as remis ta pompe à la même position qu'avant le démontage au niveau avance ?
Une fois qu'il a démarré même difficilement comment est le ralenti ?
Est-ce qu'il monte dans les tours ?
As-tu correctement amorcé le circuit gasoil, ou n'y aurait-il pas une prise d'air sur le circuit d'alimentation (colliers desserrés ou durites poreuses).
A+