votre avis sur des pneus

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Messagepar donny » 27 Déc 2005 21:56

je veux changer mes pneus et j'aimerai savoir si pour le meme prix il vaut mieux remettre des 215 SR 15 ou des 30-9.5 R 15;dans le deuxième cas,est-ce qu'il est possible de mettre ses pneus sur les jantes d'origines!
il faut travailler pour vivre mais pas vivre pour travailler
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Messagepar jerome » 27 Déc 2005 23:55

:-P Donny
Normalement les 215 SR 15 sont montés sur des jantes 6 pouces (jantes d'origines) et pour des 30-9.5 R 15 il faut des jantes en 7 pouces :wink: . A+
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Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Pneus

Messagepar Olivier 63 » 28 Déc 2005 00:11

:-P

30X9,5X15 jantes 6,5 X15 mini ou 7X15(origine serie 2)
mais c'est ce que j'ai sur des jantes de 6(origine serie 1 ou galloper Gl) j'ai compté sur la tolerance et pas de pb en 3ans.
à noter j'ai vu sur le net des series 1 avec des 31X10,5X15 sur jantes de 6 X15.

Mais le 30X9,5X15 réduit moins les perfs.et il est
bien du point de vue esthetique et perfs sur serie 1 et 2 (sans elargisseurs).

Le 215 X 15 est beaucoup plus etroit et plus bas, trop petit selon la tendance actuel moins bon pour le TT, sur un serie 1 et beaucoup trop petit sur un serie 2.

Moi sur un serie 1 entre les 2 pas d'hésitation je prends le 30 X 9,5 X 15.
Sur un serie 2 à ailes plates aussi.

Il y a sur le forum une rubrique pneus avec les différents choix possibles.
souris01.

Cherche pas pour la souris, c'est juste pour faire joli.

A+
Olivier 63
 

pneus

Messagepar Olivier 63 » 28 Déc 2005 10:08

:-P ,

Si on veut appliquer la loi à la lettre Jérome à raison en 15 avec des jantes de 6 tu ne devrait pas monter + de 235 X 75 X15.
ce qui est deja correct pour un serie 1.

Mais plusieurs raisons m'ont fait opter pour le 3O X 9,5.

Avec la rehausse le 235 était trop petit
le 31 X 10,5X dépasse de la carrosserie avec des jtes de 7 et sur des jantes de 6 trop de dépassement de la norme; hors de la tolérance possible.

Donc j'opter j'ai opter pour 30 X 9,5 X15 sur des jantes de 6 avec un +fort déport que l'origine afin d élargir l'assise because la rehausse, tout en ne dépassant pas la carrosserie because Sarkosy. Et bingo c'est tout bon du point vue esthetique, perte de perfs insensible par rapport au 235.

Coté loi il s'agit de normes construteurs c"est un professionnel qui les à montés et il m'a dit que l'on restait dans les tolérances de BF GOODRICH. J'ai passé le ct: no probléme. C'est loin d'etre un BIG FOOT et de toutes façon la plupart des 4X4 qui font du TT sont hors la loi et pas qu'un peu.
SI LA loi était vraiment appliquée à ce niveau? vu que toute transformation est interdite, un becquet de toit et c'est le repassage aux mines.

Imagine par contre que tu shoot un pieton avec des pare chocs tube la il y a par contre danger .

Si tu veux éliminer le risque infime qu'il reste ; fais monter tes pneus par un pro. et garde la facture précieusement la facture, pas trés clean mais la tu es couvert à 200 % car du point de la loi c'est lui qui aurait du s'appercevoir du dépassement de la norme et pas toi ange03 .

Tchao
c'est les vacances jusqu'a lundi donc flysurf01
A+
Olivier63
Olivier 63
 

Messagepar donny » 28 Déc 2005 11:34

:arrow: j'ai bien reçu vos conseils!!
:arrow: jerome tu as raison ,t'as souris ne sert à rien mais c'est vrai qu'elle est jolie!!!(ça ferait un beau jouet pour ma chienne :)
:arrow: olivier pour tes vacances,il est encore un peu tot pour faire du ski nautique!!!vu qu'il neige
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