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Salut,

je sais pas encore si je vais garder mon gros, par contre je sais pas trop combien, je pourrais le vendre,

donc Pajero 3.2 DiD Exceed BVA 7 places de début 2003 (donc premier modèle) 250000km, toutes options

Moteur refait: pistons, segments, coussinets de bielles, culasse éprouvée, soupapes rodées tous joints neufs moins de 20000km
Pompe à injection, réservoir neuf garantie 2 ans pièces/MO chez Mitsu
Préfiltre à Gasoil
amortisseurs Bilstein, ressorts Eibach +4, Toyo OPAT 265 70 16,30000km
Autoradio Pioneer 2din
Protection moteur/boite alu
Marche pieds inox

Par contre la carrosserie est pas jolie avec des rayures et quelques bugnes et l’intérieur est correct

alors pour vousje pourrait en sortir combien?

Salut .

Récemment au boulot on en vendu un , à peu près même âge que le tien , près de 300 mk , excellent état , pas une rayure , intérieur cuir , court , il est parti à 3500 €uros .

OUch tu me fait mal là

Salut à toi Roomone,
pour repère, j'ai acheté le mien 7000€ il y a deux ans.
C'est un juin 2002 chassis long /198000km à l'époque/ boite méca/ finition instyle/ TBE int et ext / qq option du style kit suspension, blindage complet sauf réservoir et pneus neufs.
Donc je pense qu'au jour d'aujourd'hui ton pajéro tourne autour de 6000€...selon l'état carrosserie et les factures d'entretiens.
Tu passes à quel type de 4x4 ?
Bonne vente à toi.

Non je ne change pas je me pose des questions au cas ou.

Si je change ce sera ou un L200 ou un kdj120, comme ça je l'aurais mis dans les 8000 à débattre le moteur est neuf la pompe aussi, la suspension et les pneus 30000

J'ai pris la base par rapport au mien acheté 7000€ il y a deux ans.
Mais tu as peut-être raison. Cependant un moteur refait, n'a peut-être pas la même plus valu qu'un moteur neuf.
Il y a aussi la PI + réservoir.....le tour est quasi fait.
Qui tente rien n'a rien après tout. Tu as raison.
Bonne chance à toi.

roomone40 a écrit:Non je ne change pas je me pose des questions au cas ou.

Si je change ce sera ou un L200 ou un kdj120, comme ça je l'aurais mis dans les 8000 à débattre le moteur est neuf la pompe aussi, la suspension et les pneus 30000

d'un coté je ne suis pas pressé et si le budget le permet je sais pas si je partirais pas sur une reprise pour pas m'emmerder avec la vente

Je pense que cette option sera celle de ta tranquillité.
Les gens sont de plus en plus procéduriers et même si eux ne le sont pas forcément, les conseilleurs poussent vers cela.
Inconvénient, le montant de la reprise qui risque de te décevoir. Mais mieux vaut une bonne négoce qu'un mauvais procès !

roomone40 a écrit:d'un coté je ne suis pas pressé et si le budget le permet je sais pas si je partirais pas sur une reprise pour pas m'emmerder avec la vente