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Salut

J'ai un soucis avec cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/664001394.htm?ca=23_s . Je n'arrive pas à trouver la cote de ce modèle... et pour cause : il n'existe pas??? Le propriétaire se serait-il trompé dans l'annonce? Ou serait-ce un modèle bien particulier?

Merci d'avance pour vos éclairages!

Salut,

ben non ça existe http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 20286.html

A++

*Tu veux dire que le Pajero Sport 2,5 TD est le même véhicule que le Pajero Sport 2,5l TDI = la seule différence entre eux-deux serait l'intercooler? Il me semblait que c'était aussi une question d'année : l'intercooler équipant seulement les modèles les plus récents.

...Sinon tu penses à quoi concernant le terme "Exceed" utilisé sur l'annonce mais introuvable sur la cote : http://www.lacentrale.fr/cote-voitures- ... v_4x4.html ... = Un truc marrant, s'est que l'on trouve ce terme sur la cote du Pajero 3,3l DiD...

>>> Qu'ils n'affichent pas le "I" de "TDI" peut passer à la rigueur, (encore que je n'ai jamais vu ça un tel oubli dans une référence), mais si en plus ils n'indiquent pas le nom du modèle "Exceed"... ça fait un peu beaucoup, nan?

Est-ce que tu connais quelqu'un qui aurait la doc commerciale de l'époque? Parce que la cote du TD varie selon le modèle, de 9 à 11 KE... Et même si celui de l'annonce est en-dessous, j'aime bien savoir de quoi on parle quand je négocie un prix!

*Merci pour ton aide!

Je pense que c'est un véhicule importé de je ne sais quel pays qui à des options différentes des notres

Salut

" Exceed " , c'est tout simplement une série limitée qui a déjà existé du temps du Pajéro 1 .
Il existe plein de séries comme ça , Ralli Art , Nebraska , Trophy et bien d'autres qui ne figurent pas sur les différentes cotes argus .

Salut Ilauparadix
Beaucoup de site ont des erreurs d'appellation pour les Pajero, c'est un peut la faute de Mitsubishi qui n’arrête pas de changer ces appellations.

Une fois c'est EXE, une fois c'est Exceed, une fois c'est Xstorm mais toujours pour la version full option.

TD ou TDI c'est un peut la même chose, normalement TD c'est Turbo Diesel et TDI c'est Turbo Diesel Intercooler, mais l'appellation TDI est apparue en premier chez VW, donc normalement elle appartient à cette marque.

Mais pour info, tout les Sport Diesel ont un Intercooler.

@ roomone-40 = oui j'ai envisagé la possibilité qu'il vienne des States (pas loin de chez moi) mais il ne porterait pas le nom de Pajero Sport!

@ dalton57 = ok donc ce serait le nom d'une série au même titre que celles citées dans la cote de La Centrale, soit http://www.lacentrale.fr/cote-voitures- ... 2006-.html .

@ the boss = Donc si je m'attache au principe qu'un "full option" ne peut pas être un 9cv, je ne me trompe pas en choisissant ceux de 10cv. Ce qui donne une cote moyenne à la louche de : 11,3 KE.

>>> Passionnante ton explication sur le DT(i), c'est un peu l'histoire du "frigo" et du "frigidaire! Ça me fait penser aux références des Toy ou des Jeep qui sont quand même d'une sacrée illisibilité pour le néophyte : fallait trouver pour le carburant et la cylindrée exprimés en deux caractères (trois à tout casser).

Merci pour votre aide!