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J'ai des vibrations dans le volant assé forte à partir de 110. J'ai tout d'abord fait équilibré les pneus mais aucun changement même avec d'autres jantes. Quelqu'un aurait une idée ? merci d'avance pour vos réponses

Kikou,

Je ne suis pas spécialiste, mais je dirai que tout ce qui est entre la roue et le volant peut être en cause. En réfléchissant, vu que ça ne le fait pas à toutes les vitesses, je dirai, un déséquilibre peut être dû à un choc, un truc de perdu ou de tordu.

Je pense qu'il faut "remonter" vers le volant, à commencer avec une vérification de la chasse du train avant (oui je sais ça n'est pas simple mais source de vibrations), parallélisme, triangulation, etc. etc. en remontant vers le volant.

Bye/Beaujol

Fait équilibrer tes pneus par quelqu'un d'autre ( je sais ça fait suer mais bon comme ça tu seras vraiment fixé) et comme dit plus haut bien vérifier l'état des jantes
Ca m'est déjà arrivé un mauvais équilibrage

@+

truc tous bete !!!!!!!! verifis deja ton serrage ...............
tes pneus , ne sont pas trop vieux ???? car meme neuf !!!, il peuvent etre vieux !!!, mal stoké depuis longtemps chez un revendeur par exemple , donc deformation et la gomme est seche !!!!!!
il y a sur tous les pneus , le mois et l année de fabrication c est une serie de chiffre et les 2 derniers numeros sont ceux de l année de fabrication , c est obligés , mais pas grand monde le sais , et il y a souvent beaucoup de surprise !!!!!!!!!!
ont pensent acheter des pneu neuf et ont se fais refourguer des pneu vieux ........
bien sur tous ca apres avoir refais un equilibrage et les autres verifs de base !!!!
tu dits " meme avec d autres jantes "" as tu changais les roues completes ou que les jantes et monter tes pneu dessus ......a ce moment la suis ma piste
maintenant si ta changer les roues completes faut chercher plus loin , comme le dits ""beaujol ""

Bonjour Loic,
J'ai eu un problème de vibrations très fortes de tout le véhicule (pas dans le volant), c'était l'étrier de frein AR qui était grippé.
Ca a commencé par des vibrations au freinage, puis après en roulant vers 90 km/h.

Si ce n'est pas un problème d'équilibrage des roues AV, c'est peut-être un problème de frein AV grippé, mais là, je n'ai pas d'expérience.

Nono 54