Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Mon 2.8 de 1995 commence a avoir un peu de bouteille, et j'envisage de le remplacer... par un pajero forcément!
J'aimerais un pajéro 4 long; j'en ai trouvé un de 2008, Instyle BVA avec 180 000 bornes au compteur, 1 ere main, entretien fait tous les 15000 chez mitsu, et le tout pour 15 000 € vu le kilomètrage...
Vu que j'ai pas mal mis les mains dans le moteur de mon 2.8 (PI, culasse, piston, turbo, etc..), j'aimerais pour une fois être un peu tranquille et rouler en profitant du paysage...
Alors, à votre avis, qu'est ce que ça donne niveau fiabilité un Pajéro 4, et qu'est ce qui va me lâcher à 180 001 kms (hormis ma CB à chaque plein de Go) ????
Sinon, le même à 60 000 kms, c'est plutôt 25 000 €...

Merci pour vos réponses,

Fabrice

Salut Fabrice
Encore peut de Pajero IV sur le forum, soit c'est qu'il ne sont pas assez vieux et pas sortie de garantie, soit il sont très fiable.

Je vais rester optimiste et me dire qu'ils sont très fiable.

Salut Manu,

Merci pour ta réponse; petite question au pro : que penses tu du bloc moteur du 3.2l, et de sa culasse? Est-ce le même bloc entre Pajéro 3 et 4?
Quels seraient à ton avis les points faibles à surveiller d'aprés ton expérience?
Thanks,

Fabrice

Salut Fabrice
Se sont les même moteur, mais avec une gestion électronique un peut différente, pas de soucis particulier sur les Pajero III et IV du moment que l'entretien est fait dans les règles.

Aucun problème de culasse, ont n'est pas chez Nissan (c'est de l'humour) j'ai rien contre les Trolls.

Possedant un Pajero IV depuis peu mais qui à deja 135 000 km et avec des entretiens faites tous les 15000 km ou 20000 km selon le cas (chez mithsu). Pour moi cela reste un engin tres fiable. On entent meme pas le moteur. Entout cas la cabine est bien isolé. Il n'y a pas de probleme en particulier connu meme sur les forums americains ou autraliens.

Un bon couple meme avec 170 ch cela reste vraiment bien au niveau des reprises etc... Passage des vitesses en douceur.

L'interieur est tres robuste. J'ai deja customiser le mien je continu encore tu peux les voir en suivant ma presentation ou mes tutos sur ce forum.

Le cuir des sieges avant est à surveiller car sous ces sieges il y a un rebord metallique qui avec le temps dechir le cuire. Cela m'est arriver j'ai donc remplacé le cuir chez mithsu et modifié cette piece metalique. Depuis c nikel.

Voila si tu à d'autres questions n'hesite pas.

A plus

Djeev1

Merci pour vos réponses,

J'ai craque pour un instyle 2007 avec 106000 kms, entretien Mitsubishi; je viens de faire 700 bornes pour le ramener, et c'est vraiment de la balle!!!
Bref, super content!!!
Je viens de poster en rubrique accessoires pour un upgrade éventuel du système mmcs de façon à pouvoir connecter mon tel en kit main libre.... Il n'a pas l'option Bluetooth... Snifff....
Seul point noir.... Les points ça coûte cher...lol....
Fab

Très bon choix. Voilà je t'ai répondu à ta question sur le forum Accessoire.