Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous

Comme indiqué dans le titre , je cherche un spécialiste en troll

je voudrais avoir des infos sur un Nissan ebro 2.8 Atmo 6 cylindres de 2000
Je trouve pas de fiche technique genre puissance etc fiabilité

car je me suis trouvé un long toit surélevé pas de km TBE et pas cher mais bon ?????

Merci

vadrouille

attention au troll pas cher , si fred 26 passe par la il t'en dira des nouvelles

tu me dira c'est valable pour n'importe quel vehicule.

@+
lolo

allo , allo .... ici site de PAJERO


mouai , notre ami fred , en est bien de ses sous avec un troll pas cher ... d'autres aussi

Ok
Et bien pas troll du tout , vos remarques

On verra bien

@@@+@+@+@+

Bo , ok on peut être sur le Forum des Paj, mais la passion reste la même et de parler de la concurrence en bien ou en mal
je trouve perso , cela toujours assez lucratif

Je dois dire que le choix pour moi est difficile
Deja dans le budget , Maximun 4500 €
ensuite de préférence diesel
Long ou court , Bof ?????
Utilisation , route chemin et tracter
Recherche pas l électronique , apprécie le confort pour mes vieux os
Recherche pas non plus la foudre de guerre
je me moque du gabarit
Suis à 90 cent seul dedans
Toujours un tas de merdier dedans outils etc
Pouvoir coucher dedans
Si possible pas consommer 15 l au cent
reparation facile et pas trop onéreuse

Je reste sur un GR , j ai eu mais il y a 20 ans et je ne me souviens plus ( court )
Un paj mais alors en 2.8 Connait le 2.5 et le 3.2 Mais apres , là aussi il y a bien longtemps pour le 2.5 c était un OSAKA a l époque
Le discovery en 300 TDI , jamais eu de problème

Voli , bon alors vous les spécialistes du 4X4 , même si vous êtes à fond Pajéro , vous en dites quoi ????


@+@+@+@@+@+ Merci

Vadrouille

Oui je commences un peu a connaitre et je suis loin d etre le seul ici ont est beaucoup a rouler en troll aussi !!!!!!et ont a tous nos emmerdes , bon moi j ai la "" palme d or ""car meme , mais le GR Y 60 2,8 moteur RT28T .........
les qualités::: , excellent franchisseur , pas d electronique , train roulant tres costeaud , pas cher , piece d occaz a gogo pas chere ............
Les inconveniants ::: moteur tres fragile , plein de faiblesse culasse etc etc ...........pieces neuve tres chere , plus cher que mitsu .......
Tu achetes pas cher , mais pour etre tranquille tu multiplis le prix de vente par deux , une fois que tu auras refais tous ce qui merde dessus ..et apres ta vraiment un super vehicule qui excelle en franchissement ....ou alors trouver la perle rare , mais bon , ont est pas dans le moteur a l achat , va faire un tour sur le fofo des trolls et tu comprendras , mais rien a voir avec ici , tu prends tes info et tu te casses les mec sont pas sympa et se prennes trop la tete a mon gout , j y suis inscrit depuis 2007 et je ne doits pas totaliser 10 post
Le miens je l ai acheter et apres une ou deux sortie je me suis rendu comptes que le moteur etais naze , j en suis donc d un moteur et j ai mal au cul
Donc oui tu achetes pas cher , mais tu en payes vite les consequence
un conseil , vu ce que tu veux faire ( pas trop de franchissement ) d apres ce que j ai compris , choisi autre chose !!!!
et dit toi bien que si tu roules en troll , en preparant ta rando par exemple , tu penseras a prendres la caisse a outil avant la glaciere et les binouzes "" dixit" notre amis "DAVE 04"" chose que tu ne penses pas forcement en paj et c est tout a fais la realitée
regardes mon avatar , tu comprendras vite
voila t en sais un peu plus , mais mon cas n est pas non plus une generalitée
bye
PS :sinon c est clair net et precis comme franchisseur ya pas mieu , mais a quel prix et depuis que je l ai j ai passés plus de temps la tete dans le moteur que derriere le volant et en ce moment il est en morceau dans ma cour et dans mon garage

Bon ok
merci
j attends de voir celui ci
je te donne des infos en MP

Bon , c est vrai , perso plus en paj depuis des années et très bien sur ce forum et j y reste
avec ou sans paj

@+++++ et merci

, je sais bien vadrouille que nous partageons la même passion quelque soit la marque du véhicule

j'ai fais un post sortie , dans randonnée !

faut juste trouver le bon modéle où tu te sentes bien dedans

Bonjour les copains
bon j ai trouver mon 4x4 , mais suis pas Chez Paj
pas trouver dans mon budget un truc qui me semblait correct et approprié a mes besoins
Mais j aimerais votre point de vue car j hésite entre 2 véhicules

Discovery 300 TDI 98 (série eagle) BVM 240 000 km tres propre avec tout le suivi entretien a jour avec ligne échappement inox , EGR ( suprim ) , et sortie échappement aile 113 CV clim/VE/Cp


ou

Nissan Ebro 2.8 6 cylindres Atmosphérique Chassis long BVM 120 000 km 94 cv tres propre meca suivi ( Int rien )

Entre les deux seulement un petit écart de prix ( plus cher pour le disco ) mais une finition différentes

Mon coeur balance
j ai simplement peur de la conso du Ebro et de ses seulement 94 cv

et vous

merci

je ne suis pas calé en meca, alors ma reponse ne va pas trop t'aider

il me semble que cette generation de disco a un moteur de bmw,les meme moteur que dans les range-rover,
j'ais entendu dire que c'ete des veaux ! comme auto, apres je ne sais pas pourquoi

l'ebro et plus rustique, les pieces moteur sont moins cher que chez land-rover,
apres les atmos son mou ma ca avance toujour

apres tu veut en faire quoi du 4x4 ?
car si tu roule toujours charger,une auto avec un turbo c'est quand meme mieux !

j'espaire d'avoir aider un poil

bonjour et merci

je suis toujours preneur et a l écoute des renseignements que l on me donne




@+@+@++@@+