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Bjr ayant une fuite au joint spy de villebrequin je le change ainsi que la distribution. 10 km plut tard refuite je démonte et le joint et ressortie bizarre je me dit que je l'ai mal mis alors je remet un joint neuf et 10km plut tard encore fuite. J'en ai marre quelqu'un a t il une idée?

Salut Cyril
Bizarre je veux bien, mais ça veut dire quoi chez toi, il était tout tordu ou autres.

Non l'huile resort du joint spy. Après renseignement chez mitsubishi le mécano me dit peut être le vilebrequin casse . Donc avec le jeu il fait sortir le joint et il y a également un petit bruit de claquement.

Salut Cyril
Vilebrequin casser, je ne suis pas sur que tu ferais 10kms, si le joint ne bouge pas mais que le vilebrequin est marqué, il est bien possible que la lèvre du joint se place dans cette marque et donc ne remplisse plus sont rôle d'étanchéité.

De quelle année ton Sport et combien de kilomètres?

Il est de décembre 2001 modèle avec pompe à gasoil et egr commande électrique. Non le vilebrequin est pas marqué. Il y a un bruit de claquement dans bas moteur. Peut on monter un moteur précédent et mètre ma pompe à gasoil dessus ?

C'est un 4d56. 115 cv

Salut Cyril
Ton moteur est un 4D56, donc tu peut trouver un moteur des années précédente, mais pas trop vieux.

Mais tu pourrais aussi réparer ton moteur si il n'a pas trop de kilomètres ou faire un échange standard.

Je vais l'ouvrir ce week-end. Je donnerais des nouvelles sur le site.

J'ai déposer le moteur. Bloc fonte fissuré pompe à huile fissuré et 2 boulons de palier de vilebrequin casse. Je ne sais pas je qui a pu se passer?
Pajero acheté il y a 8 mois et j'ai fait 6000km
Peut un vis caché.
Avez vous déjà vu un bloc fissuré?