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bonjour a tous,

ayant eu un retrait de permis, et aimant bien les belles cylindrées,je décide de me calmer et de me trouver un pajero (ou discoTd5)
je voudrais savoir les défauts des pajero deuxième génération en 2.8L TD ainsi que les 2.5L TD !

j'ai la possibilité de ramener un 2.8L d’Allemagne a très bon prix...mais ces moteurs la sont t-ils plus fiable que les 2.5L ?

merci d'avance
Quentin

Certains 2.8 L bien entretenus ont dépassés les 350000 voir même 400000 km

pour les 2.5L j'en connais qui ont 300000 km..

A+

attention a tes points avec le 2.8l il y a 145 cv sous le capot

@+
lolo

Le 2.8....C'est 125 cv d'origine en France!!..

A+

merci a vous pour vos réponses !
je pensé que le 2.8L était plus fragile que le 2.5L .....

laurent
oui bien sur lolo mais avec la modif galium...................................................

@+
lolo

Je n’est jamais entendu dire que le 2.5 ete plus fragile que le 2.8

non pas le 2.5L fragile mais le 2.8L !
une de leurs maladie,le joint spy de pompe a injection qui s'use,donc prise d'air et le moteur cale en roulant !

ben c'est pas une grave maladie ça et pas mal de forumeux l'on changer eux meme, il y a meme des tutos sur ça.

@+
lolo

oui oui je m'en fait pas !!!
je vais vendre mon coupé et apres .....

2.5 ou 2.8 très bonne mécanique si entretenue correctement pour moi le plus à craindre c' est la provenance allemagne . le sel les kilomètrages sur autoroute les compteurs ect prudence attention aux tarifs trops attractifs

oui je fait attention !

je possédé 3 4x4 et j'ai déjà eu 2 pajero 1ère génération 2.5L et 3.0L donc je connais un peu...
a la base je voulais un 2.5L 2eme génération mais quand je vois les prix des 2.8L ...

je vais l'utiliser principalement pour tracter,aller au boulot et le balade soft.

voila j'ai trouvé un paj 2.5L TD de 93 châssis court avec 257 000kms ...

j'ai envoyé un mail mais j'espere que c'est bon !

voici le lien :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

par contre j'ai une question !
j'ai 4 roues completes en 33/12.5R15 en vrac,faut-il mettre un body pour les monter sur les paj ?

voili voilo !

Du 33" sur un 2.5......

Sinon pour les monter il faut au moins une réhausse +5. Barres de torsion + ressord, minimum.

A+

enfin je ne suis pas sur !
comme il son dans mon garage....
ou alors remettre des jantes de 2.8L !

dubois a écrit:voila j'ai trouvé un paj 2.5L TD de 93 châssis court avec 257 000kms ...


par contre j'ai une question !
j'ai 4 roues completes en 33/12.5R15 en vrac,faut-il mettre un body pour les monter sur les paj ?voili voilo !

mam a du 33 et a poser body-lift +7 et na rien, toucher d'autre

calibay a poser du 33 sans body-lift et il a ete obliger de decouper un peut les ailes !!

je ne vais pas faire de modifs sur celui ci !
j'ai déjà mes deux autres toy

le paj est prévu pour la route et les balade soft.

alors pose du 32 , tu na pas de souci avec celle taille

ok merci les biloutes !
reste plus qu'a le ramener ...(si le propio se decide a me répondre !)