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Voilà maintenant 15 jours que mon Jojo court est parti et je dois dire qu'il me manque quand mème beaucoup. Alors pour me consoler je me suis acheter le mème en long mais entièrement d'origine

Le court c'était celui-là :



Et le Long c'est celui-là :









De grosses différences entre les deux. Tout reste à faire mais pas le temps de m'en occuper en ce moment.

Quelques details : Il s'agit d'un 2l8 long de 1999 avec 200000 kms. C'est une première main avec toutes les factures d'entretien et carnet d'entretien à jour de chez Mitsu. Je l'ai acheté il sortait d'une grosse révision 500 kms auparavant. IL n'a jamais été utilisé en 4x4 et d'ailleurs ca se voit. Tout fonctionne correctement (Boite, bloc, ...), aucun bruit à l'intérieur, pas une vibration, tout semble en excellent état à la vue de mes premières impressions. Juste quelques points de corrosion au niveau du chassis mais que du très superficiel.

A titre d'info il est comme je l'ai acheté, c'est à dire qu'il n'a pas été lavé ni quoique ce soit. C'est juste au cous ou vous pourriez croire que je suis maniaque.

La différence du comportement moteur entre le court qui avait subi la modification de la pompe et celui ci qui est entièrement d'origine, y compris la vanne EGR est inexistante. Il est vrai qu'il est monté en pneus mixtes et que le vourt était en MUD mais je ne pense pas que cela vienne de là.

Voilà maintenant j'ai beaucoup de travail pour l'équiper et je ne pense pas que cela sera fait avant la fin de l'été. Au programme :

- Aménagement du coffre car contrairement au court, la glacière bien que plus grande à tendance à se balader dans les virages
- Kit réhausse +4 ou +5 : reste à déterminer la marque (EFS, Bilstein, OME, ...)
- Pneus : certainement des 33/12.5/15 en BFG ou en Bridgestone
- Body lift : + 4 pour passer les 33 sans avoir à faire trop de modification
- Plaques de protection avant, arrière et boite en 6mm comme sur l'ancien
- Protection de bas de caisse à la place des marches pieds d'origine
- Pare choc avant et treuil : fait maison plutot du type de celui de Mam que celui que j'ai fait précédemment
- ...

Et ce sera déjà pas mal

il est tout beau....
Mais tu as oublié..........Le film sur les vitres....
Pour le coffre j'ai des plans pour faire des tiroirs si tu veux..

A+

bon plan

Tu l'as payé combien ?

Pour le prix je ne sais pas trop si je dois en parler : bon allez tant pis. Je l'ai payé 7500 €

Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire

Alex a écrit:hello

Pour le prix je ne sais pas trop si je dois en parler : bon allez tant pis. Je l'ai payé 7500 €

Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire

TU M'ETONNES....

A+

Alex a écrit:hello

Pour le prix je ne sais pas trop si je dois en parler : bon allez tant pis. Je l'ai payé 7500 €

Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire

Bien ; c'est le prix du marché pour qui est vendeur , c'est une très bonne affaire, comme c'est une 1 ere main .

Bertrand

Tu regarderas les annonces et tu me diras si tu en trouves beaucoup dans cet état et à ce prix. parce que moi personnellement je n'en ai vu aucun autre. Les tarifs se situent plutott autour de 10000 à 11000 € pour un pajero de 1999.

Enfin quoi qu'il en soit malgré quelque défaut je suis très content de mon affaire et je en regrette en rien mon achat.

Surtout qu'il est nickel intérieurement. On dirait que personne n'est jamais monté dedans tant les moquettes sont en bon état et sans tache Comme je les aime quoi

Alex a écrit:hello Bertrand

Tu regarderas les annonces et tu me diras si tu en trouves beaucoup dans cet état et à ce prix. parce que moi personnellement je n'en ai vu aucun autre. Les tarifs se situent plutott autour de 10000 à 11000 € pour un pajero de 1999.

Enfin quoi qu'il en soit malgré quelque défaut je suis très content de mon affaire et je en regrette en rien mon achat.

Surtout qu'il est nickel intérieurement. On dirait que personne n'est jamais monté dedans tant les moquettes sont en bon état et sans tache Comme je les aime quoi

Oui exact , mais à 11000 € ils ne vendront pas .

Bertrand

Oui ils ne se vendent pas et les vendeurs ne veulent pas baisser les prix

A titre d'exemple j'ai appelé pour le mème mais avec le cuir et le toit ouvrant qui était déjà préparé (réhausse et MUD en 33) et le vendeur en demandait 13000 €. Je me suis dit il va accepter au moins de le baisser de 1000 ou 1500 € vu comment c'est difficile à vendre et bien non mème pas un euro et je me suis fait envoyé sur les roses.

et bien tu as retrouvé un bien joli jouet, un donneur d'organe pour le mien à la prochaine rencontre?!

Alex !!

Et j'vois que le chirurgien ne perd pas le nord.............

j'ai eu de la chance quand je suis aller le voir alors
il m'a rien pris
j'ai peut ètre parler trop vite...................

Ouaip............tu l'as p't'ètre pas encore vu............ ....et ceci expliquerait cela.....

bah si justement en en plus il est de la meme couleur que le mien mais il ne m'a rien dis

sambot44 a écrit:bah si justement en en plus il est de la meme couleur que le mien mais il ne m'a rien dis

le tien est bi ton que le mien est bleu, mais tu as surtout eu la chance qu'il était tard le soir et que je n'avais pas envie de bricoler
une prochaine fois qui sait?

il est superbe ...

bonnes balades avec ! ...

le jojo tout nickel . maintenant y a plus qu'a !
pour le ski av , j'ai patienter + de 2 mois pour l'avoir chez lmt .la bt et reservoir pas dispo ! si tu as une ouverture fais moi signe

Ben pour les protections c'est moi qui les fait.

Peut ètre que si le temps me le permet, samedi je ferais celle du réservoir.

Je vous mettrais quelques photos.

Voilà celle que j'avais faite pour le court :



voilà ce que cela donne monté :



J'espère que la résultat sera aussi bien pour le long. D'après ce que j'ai pu voir, elle semble plus facile à faire que sur un court

[salut alex
dit moi pourait tu me donner les cotes pour les protections du reservoir et du moteur , enfinsi tu les a toujour
merci d'avance