Forum Le-Pajero.com

18 mois après avoir vendu mon V6 - 3000 de 92.......et après l'avoir toujours regretté, je suis enfin en passe de pouvoir racheter un V6 - 3000 de 92...(mais pas la mème couleur..), les finances étant meilleures..

je l'ai normalement vendredi : 170000 kms, quelques bricoles signalées au ct, et une contre visite pour les amortos AR hs.
je le paie 3500 euros, je pense une affaire, mème si j'ai quelques frais dessus: (normal, il a quand mème 16 ans !!)

amortisseurs
chassis ok, mais a re traiter en préventif pour supprimer le début de corrosion
vidanges - filtres - bougies...bref une inspection générale pour ètre tranquille.

il me tarde de l'avoir dans le garage.........

pour la qualité de ce site "new look", par rapport à l'ancien !

à+

Felicitation et bonne route , c'est une belle bète un V6

Amicalement

Cool si tu peux te permettre de reprendre un petit V6
Perso je le trouve un peu cher pour un 4x4 essence mais faut voir son état

......j'ai failli me laisser tenter par le 3.5 l qui etait en vente sur le forum y'a pas si longtemps............mais pas reussi a me decider

Bravo pour ton achat car il faut vivre à fond ses passions.
Il est clair que lorsque l'on à gouté au V6 on a du mal à revenir en arrière d'autand plus que le prix du gazole ce raproche de plus en plus de celui de l'essence.
Si ça continu comme ça (et c'est prévu) et vu le "faible" écart de conso (moins de deux litres) je pense que de plus en plus de gens qui roulent peu vont franchir le pas et gouter au V6.
@+ Bruce

Salut les Gars !
Et ben BRAVO pour ton achat !
Et oui, comme le dit fort justement Bruce, dès que nous gouttons au V6, il es impossible de faire marche arrière !
En plus, vu le sprix de l'essence et du gasoil, il n'y a plus photo, sachant que la consommation est presque la mème (je consommais 10l/100km avec le Pajéro 2.5TD de 1991 et je consomme aujourd'ui entre 10.5 et 11 l/100km avec mon V6 3500 de 1998 !!!)
Et le Plaisir, c'est fabuleux, on ne s'arrèterait pas de rouler!!
Bref, Super content de voir un Vseyiste de plus !!
@+
Fréd

Merci à tous pour vos messages, c'est cool......

ça y est, depuis la fin d'après midi il est dans mon garage.........je l'ai ramené sur 100 kms........quel plaisir d'entendre le feulement du V6 (de ré-entendre plutot !!)

ya plus qu'à le vérifier, changer les fluides, et surtout les amortisseurs, car à l'AR ils sont HS de chez HS.....bonjour l'effet kangourou sur la route !! mais c'est un détail .

en plus j'ai eu droit à un carnet d'entretien parfaitement à jour jusqu'à ses 150000 kms, donc je ne devrais pas avoir de soucis majeurs....

bref, super content quoi !!

à+

Quand un pajériste est content, je suis content

félicitation pour ton achat

content pour toi !
moi c'est pareil j'ai vindu mon V6 (de 90) pour un toy mais je le regrette

C'est incroyable comment les v6 sont regrettés quand ils sont vendus , ça a été mon cas , j'ai retrouvé un autre aussi .

T'inquiètes pas Bertrand, je le soigne ton ancien V6, d'ailleurs je vais lui faire prendre le soleil ds quelques jours ...la suite aprés le 20 Avril ....

Effectivement, les V6 sont vraiment très très sympa ...................

Perso, il m'arrive aussi de le regretter .............

Mais le plus marrant, c'est les enfants ................. Ce sont eux qui le regrettent le plus ...................

Surtout ma fill ainée ............. Elle en a pleuré d'ailleurs .....................

Mais il faut quand mème avouer que, question agrément de confort et de conduite, c'est le top...............

Si ils ne consommaient pas autant ...................

Hello,

Bein oui quand on y a gouté....

pas question pour moi de le vendre....et j'ai vraiment du mal à en descendre.

Dés qu'on tourne la clef c'est que du plaisir....

A+
Olivier

Un V6 au soleil :

Hello Boris,


C'était ou ?
Tu avais un reservoir supplementaire ?
sous ton avatar les 2 boutons c'est 2 blocs ou 1 bloc et la Clim, la clim aussi c'est magique ?


J'ai roulé un peu dans le sable le V6 c'est magique jamais à court de chevaux.

Salut Olivier,
La photo à été prise la semaine dernière au sud du Maroc ou je viens de passer 2 semaines formibables,
Pas de réservoir suplémentaire, juste 40 litres en bidon au cas ou,
Les 2 boutons magiques c'est 2 boutons magiques ....bloc arrière et avant ...
+ la clim qui était d'origine
A+

Hello Boris,

Le Maroc ça me tente depuis un moment, j'éspére que ça se fera. Tu as du t'éclater

Sinon le bloc avant c'est quel marque ? je n'ai jamais vu de bloc avant sur un Pajero
il marche avec le compresseur du bloc arriére ?

Tu as emmené quoi comme materiel ?
tu as peut etre fait un post là dessus...




Olivier

Le bloc avant est un ARB, impossible d'utiliser le compresseur du bloc arrrière car la pression pour l'ARB est de 5.5 bars, alors que l'arrière est de 0.4 bars ...
Va voir dans la rubrique "transmission" j'avais fais un post la-dessus,
Pour le Maroc désolé pas fais de post,mais si tu as des questins n'hesites pas je te repondrai avec plaisir,
A+