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J'ai entendu dire qu'il se commercialise en Espagne des Montero
type 3, mais avec la mécanique du bon vieux 2,8 Td.
Est que ce là dit quelque chose à quelqu'un ?

Pour le 3 je ne sais pas, mais pour le 4 j'ai vu dans une revue qu'il faisaient cela pour certains pays d'Afrique.

Oui ca existe ici en V4 et ca existait en V3 , pour l'Espagne je ne sais pas.

http://www.mitsubishi-motors.ma/gammes_ ... 6-pack.htm

Merci pour le lien et les info.
Qu'en pensent les connaisseurs ? Moi, ça me plait bien comme formule, dans l'éventualité de raids au longs cours. Pas d'éléctronique, ou un minimum et malgré tout un véhicule récent et fiable....

Est ce que les possesseurs de DID ont ou ont eu des soucis avec l'léctronique ?

axurit 66 a écrit::-P
Est ce que les possesseurs de DID ont ou ont eu des soucis avec l'léctronique ?

Je touche du bois, mais pour l'instant, RAS. Mème en plein désert par + de 40°, avec du sable, de la poussière, des vibrations d'enfer (tole ondulée et reg), pas l'ombre d'un problème...
Idem dans l'eau, sous la neige, par froid "montagnard", ça n'a pas bronché...
A mon avis, le vrai soucis est plutot la qualité du GO avec l'injection haute pression. Filtre additionnel indispensable !