Forum Le-Pajero.com

pour nous c'est :
un pajero 2 de 1997 long GLS provenance luxembourg avec 90000 km
avec :
- clim
- ABS
- boite super select
- bouton magique
- pare buffle chromé pajero
- sabot moteur
- marche pied
depuis l'achat changement de l'autoradio et des pneus
des bridgeston dueler 694
prochainement
- longue portée
- nouvelle bavette arrière

Posté: **06 Jan 2008 13:41**

Alors pour c'est un pajero long GLS bi tons gris et bleu marine,
boite manu super select avec bouton magique,
sièges suspendus alcantara, tableau de bord avec inserts bois,
2.5TD 100 chs galiumisé, body lift + 5,
suspettes électriques
je pense qu'il vient d'Espagne à la base car le livret n'est qu'en espagnol.

Posté: **06 Jan 2008 13:43**

il est de décembre 98, modèle avec ailes larges, quelqu'un a t-il un 2.5td 100ch avec cette caisse là?

A mon tour

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Pajero 3

Année modèle: 2006
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3.2L D-ID, court.
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Boite auto, X-Storm, gps, cuir/tissus, becquet arrière Mitsu, cache roue inox, toe, sièges chauffants, rétro rabattables, glastint complet, kit bluetooth Parrot, etc, etc...

:top:

la version : Phase I
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l'année de sortie : 1990
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le modele : V6 3litres
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les options : réhausse + 10,amorto et ressorts KONI, réglage modif boitier électronique, jantes traingular 16" avec FEDIMA EXTREME 235/85R16, arceaux cage 6 points homologués, 2 bacquets SPARCO , harnais 3 points, KAD GREEN et un super klaxon 2 tons.....lol

:wink:

Oui j'en ai un autre aussi mais bon c pas un PAJI...lol..un bon gros frontera 3.2 litres V6 boite auto...eh oui quand on aime les V6 c'est comme ça...

bon a mon tour g un l 200 GLS de 1998 pak éléctrique et tout et tout sans le fameu bouton magique
préparation : blindage alu 6mm : réhausse de l avant de 6,5 cm pour corriger l assiette: echapement lateral inox(non c pas vrai ca fait pas de bruit )pare bufl:4 jantes triangular avec pneus mud malatesta caiman:prépa galium:arceau avec 4 longues portée :marche pied en tube
prépa en cours: extantions d ailes en fibre un peut plus large pour la prochaine monte de pneus
prépa a venir : kit body lift

0 ;réhausse amorto + 7 : et grosse chausettes (mais tous ceci viendra quand mon jojo ne cera plus obligé de dormir au garage ) et modif du par choc pour dégager le passage de mes pneus!

Posté: **06 Mar 2008 12:49**

je refait un teste photos
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arceau.jpg

blindage maison.jpg

marche pied maison.jpg

par bufl.jpg

tanasso.jpg

Je prend la suite de Bernie c007

Donc le miens, un L200 de 1997 GLS avec une petite réhausse amortisseurs (recrantage à l'av et jumelles plus grandes à l'ar), body-lift +4, grosse chaussettes en 33/12.5/15, barres latérales de protection

100_0545.jpg

100_0546.jpg

En court de fabrication, petite protection en tubes du pare-choc av, arceau de benne, plaques de protection alu 6mm et couvre benne alu

Voilà, voilà

ennnnnnnnnnnnnn BOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU quel copieur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non je déconne trop fort
c quoi le matos que tu as mis en amorto et en jumelle????????????????
ca m interesse fort fort
il déchire ton l 200 dans ca nouvelle monte :top:

cifrid34,

Voilà un 4x4 qui commence à plaire c043

Si jamais tu as du temps à perdre

j'ai des barres latérales à faire

et à bientot cifrid34

Salut Bernie, les amortos sont d'origine et les jumelles faites maison, si tu veux j'ai les cotes c007

Rodolphe, pas de problèmes, je te tiens au jus quand j'ai un moment de libre

Au fait, petit détail, au total il est remonté de 17 cm

et une petite peinture perso en préparation a136

Et bé!!!il a une sacrée gueule maintenant.....vivement qu'on le voit...
Bientot ,je vais avoir le mien sur lequel il faudra changer les ressords et faire un recrantage.. :wink:

A bientot cidfrid...

A+