pajéro pour tracter un van

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

Messagepar Garriguette » 11 Déc 2004 16:12

:)

Ohhhhh qu'est-ce qu'il est chouette le camion en photo Surcouf :) ..."Booo comme un camion" !!!! :lol: :lol: :lol: Ah ç'est sur pour tracter... :lol: :lol: :lol: Bon par contre,pour faire voyager des chevaux en camion,pas besoin d'un big "mion-mion" :lol: mais le type Master comme on a, ou C35 ou J9 ou assimilés que l'on peut conduire avec un permis B (les pas + de 3,5T) ,c'est Ok pour deux chevaux (bon c'est sur pas trop pour les gosses...faut les faire voyager avec les chevaux :wink: ...ce que j'ai,soit-dit,en passant,fait un certain nombres de fois :) ) et c'est incontestablement beaucoup + agréable pour eux (déjà que le transport quel que soit le mode utilisé est une grande source de stress :o :o :o ) que le van tracté qui subit tout un tas d'effets effrayants :shock: (montés donc dedans et vous verrez,c'est édifiant :shock: :shock: :shock: ,et à mon avis vous ne verrez plus du tout le transport en van tracté de la mème manière :wink: ).

Bon ceci mis à part :wink:
...Philippe m,tu nous reparles du DID encore :wink: , il s'agit ICI AU DEPART de savoir si le 2,8l est adapté à tracter :wink: ...Pour parler un peu "brut",qu'est ce que ça peut faire que le DID ceci ou cela :roll: ,Croquepomme a le budjet (et c'est quand mème un détail qui a son importance :wink: ) pour un 2,8l qui est OUI OUI et OUI tout a fait adapté à tracter de part je le répète son couple :) et sa souplesse moteur :) et je le répète aussi,la boite méca n'est absolument pas un désavantage,suffit de la manier "onctueux" ( bravo Dahut :wink: ) ...Pour tracter des chevaux,pas la peine d'avoir un foudre de guerre en accélération mais un véhicule capable de couple :wink: ...D'ailleurs pour en revenir au DID,je voudrais dire que je ne suis pas, mais alors pas persuadée du tout, bien au contraire, que le concept de roues indépendantes-caisse autoporteuse, soit justement bien pour tracter un van :? ,...inversement par rapport aux lois de la physique,un essieu rigide comme sur le 2,8l :wink: ,engendrera beaucoup moins d'effets au van du fait que la flèche ne subit pas les variations de caisse... :wink: et ça ne peut ètre qu'un grand + pour les occupants du van :D ...Ah c'est sur, un moins pour les occupants de la voiture :wink: mais moi je favorise les chevaux... :P


Philippe m a écrit:

...et ma femme et une profésionnel des chevaux.


Les professionnels des chevaux sont rarement une référence... :( (attention n'y vois absolument aucune attaque perso ...) mais je sais malheureusement de quoi je parle :( :( :( ... (Je cotoie les chevaux depuis + de 20 ans mais j'ai fui le triste milieu qui va avec... :evil: :( :cry: :x ).


...C'était mon petit moment "Je m'exprime"... :wink: ...Dicté par mon immense amour des chevaux bisous04 ,le vrai j'entends,pas de celui intéressé qui prime malheureusement :cry: ...!!!! ...Là encore je ne vise personne hein :wink: :) ...


mdr03 mdr03 mdr03


PS: Normandid ... mdr09 tes réponses sur les "petits,...,et moches" :wink: !!!! :lol: :lol: :lol:

PS:...Par contre c'est SUR,SUR,SUR que le 2,8l question conso en traction...AIEEEEEEE !!!!! Qui + est avec un van (pour tout ce qu'à expliqué brillemment Normandid bravo ) mais aussi parce qu'à l'inverse de charges statiques...les chevaux déplaçant leur masse,créent des effets antagonistes qui provoquent une surconsommation ...


Bon aprem :D soleil02
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Messagepar lolo45 » 11 Déc 2004 20:35

et un tracteur pour tracter

:P
pajero Did lonnnnng avec Elégance et un bout filtre
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Messagepar philippe m » 11 Déc 2004 22:53

Garriguette,
oui bien sur le 2.8 est tout a fait correcte pour tracter et mème en boite méca sans problème.
Avant d'avoir le DI-D nous avions un Mercedes 300 GD de 1982 boite méca, pour tracter ça tracte mais alors ça va pas bien plus vite à vide ou avec 2 tones derière et ça cosomme pas mal c'est la raison pour laquel on a décidé on changer de véhicule.
Je tenais juste a signaler que le DI-D est un exellent choix (quand on le peut) et que malgrés tout ce véhicule est bien adapté à ce type de travail.
Quand a ma femme certe elle est une pro du cheval mais ne travail pas du tout en centre équestre et autres activitées publiques de ce genres.Cette remarque voulait simplement dire qu'elle fréquante pas mal le milieu équestre de compétition et que tous les gens qu'elle a pu recontrer qui possedaient un Pajero DI-D sont trés satifait de ce véhicule sur tout les points.
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Re: pajéro pour tracter un van

Messagepar mekpy » 23 Oct 2009 07:55

:hello:

Bon je déterre un vieux truc, mais j'ai parlé avec mon concessionnaire, pas plus tard que hier soir....

Et il a dans sa clientèle un gars qui roule en Pajero 2,8 long en BVM...... Il est propriétaire encaveur.
Il a aussi une auberge de montage.
Il fait les transports tout lui même..... Donc il tracte et souvent du lourd .....

Résultat actuel, 450'000 km au compteur ....... changé l'embrayage une fois.

Rien sur le moteur et rien sur la boîte .......

Pas mal .........
Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
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Re: pajéro pour tracter un van

Messagepar laurent de laude » 23 Oct 2009 07:58

:hello:

Mekpy a écrit:Résultat actuel, 450'000 km au compteur ....... changé l'embrayage une fois.

Rien sur le moteur et rien sur la boîte ......


Comme quoi!!.......... :D

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