frayeur en roulant sur neige!!

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

Messagepar Remes » 14 Nov 2007 16:53

oh tsé ça me dérange pas de voir parler de ça, j'ai eu les réponses à mes questions, et pis j'aime bien ça, j'entends souvent parler de matos mili, j'ai des amis militaires
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Messagepar ronin » 14 Nov 2007 17:48

:-P

8-) le remes et...


:arrow: DID,
les anciens combattant mais là vous pourrissez le post de Remes


un peu de respect pour les anciens combattant que nous sommes cré vin diou !!

y respecte plus rien ces jeunes !!!!


:D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Messagepar DID78 » 14 Nov 2007 20:57

:) :D :D :D

Ah ces jeunes :D :D :D :D
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Messagepar ronin » 14 Nov 2007 21:21

:D :D :D :D :D :D
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Messagepar jef 73 » 14 Nov 2007 21:35

:-P à tous

Pour revenir au sujet, ce matin bin il neigeait et donc j'ai roulé dessus. Alors je sens mieux jojo en 4 HLc, mais en fait j'ai remarqué qu'il fallait accentuer le virage dans le volant pour avoir la trajectoire qu'on veux à l'origine (suis pas sur d'ètre clair :wink: ) en tout les cas il est plus facile à maitriser, mais ceci n'engage que moi :)
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Messagepar Remes » 14 Nov 2007 22:04

oui pour revenir à la neige, il est entrain de bien neiger en hauteur en Alsace

avant de devoir emmener ma ptite femme et les potes pour aller faire du snow ce week-end, si je trouve un moment je vais faire un tour tout seul pour réessayer le Paj dans différentes config. si je trouve un endroit assez dégagé hors route pour pas risquer de me planter :(

et biensur je vous tiendrai au courant de mes impressions a115
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Messagepar PHIL62 » 14 Nov 2007 22:12

Tous les deux passent partout :-P
l'un en force ,l'autre en finesse à vous de deviner lequel :wink: :wink: :wink:
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Messagepar PHIL62 » 14 Nov 2007 22:16

Bon j'ai raté un épisode mais je suis pas de la dernière guerre :D :D :D

Dans le Nord pas de neige mais peut-etre une petite gelée nocturne qui pourrait rendre les routes piègeuses demain. :roll: :roll:

Va falloir faire gaffe !
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Messagepar jef 73 » 15 Nov 2007 18:28

:-P à tous
Ce matin temps idéal pour s'amuser un peu en 4H ou 4HLc c043


Vite vite avant que tout soit dégagé :D :D :D










Image
( l'APN est pas vraiment à jour :wink: )
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Messagepar jbonn34 » 15 Nov 2007 19:27

veinard :-P :-P
En pajero c' est du gateau

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Messagepar ronin » 15 Nov 2007 20:12

:-P


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


Y a pas de neige chez nous..........
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Messagepar sambot44 » 16 Nov 2007 00:20

chez nous non plus :-x
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Messagepar PHIL62 » 16 Nov 2007 20:16

Dis, tupeux nous en envoyer un peu ??? :cry: :cry: :cry:
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Messagepar Remes » 20 Nov 2007 22:06

Remes a écrit:oui pour revenir à la neige, il est entrain de bien neiger en hauteur en Alsace

avant de devoir emmener ma ptite femme et les potes pour aller faire du snow ce week-end, si je trouve un moment je vais faire un tour tout seul pour réessayer le Paj dans différentes config. si je trouve un endroit assez dégagé hors route pour pas risquer de me planter :(

et biensur je vous tiendrai au courant de mes impressions a115


bon bah petit résumé de quelques sorties neige:

le 4H tient effectivement le mieux, et c'est surtout le plus facile à rattraper en cas de glissade
le 4HLC tient bien aussi mais très difficile à rattraper si perte d'adhérence
pour rigoler j'ai testé le 2H plein gaz puis braquage sec, j'ai fais ou moins trois tours, mais il y avait largement la place!! 8-)

j'ai pas testé le 4LLC parce que je m'en sers pas vraiment sur route
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Messagepar DID78 » 20 Nov 2007 22:47

Remes a écrit:
Remes a écrit:oui pour revenir à la neige, il est entrain de bien neiger en hauteur en Alsace

avant de devoir emmener ma ptite femme et les potes pour aller faire du snow ce week-end, si je trouve un moment je vais faire un tour tout seul pour réessayer le Paj dans différentes config. si je trouve un endroit assez dégagé hors route pour pas risquer de me planter :(

et biensur je vous tiendrai au courant de mes impressions a115


bon bah petit résumé de quelques sorties neige:

le 4H tient effectivement le mieux, et c'est surtout le plus facile à rattraper en cas de glissade
le 4HLC tient bien aussi mais très difficile à rattraper si perte d'adhérence
pour rigoler j'ai testé le 2H plein gaz puis braquage sec, j'ai fais ou moins trois tours, mais il y avait largement la place!! 8-)

j'ai pas testé le 4LLC parce que je m'en sers pas vraiment sur route


Bah voila une bonne chose :lol:
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