Boitier additionnel et le reste ?

[manu_DID]

+1 pour le boitier...

j'en ai un et c'est le jour et la nuit. Sans être un Fangio, j'apprécie vraiment de pouvoir doubler quand bon me semble (ce que l'on ne peut pas faire tout le temps, même avec un DID qui pèse quand même 2,2 t). De plus, sur le boitier Adonis, il y a 2 interrupteurs. Le premier met le boitier sous tension (On/Off) donc si Off, pas de boitier et pas de contraintes mécaniques ; le deuxième module la puissance (I : puissance et couple moyen - II : puissance 198cv, couple 53 mkg). A l'usage, même en le laissant "allumé" en permanence, cela dépend uniquement de ta conduite. Tu verras que si tu conduis pépère tu n'auras aucun problème ; le surplus de couple et de puissance n'intervient qu'à partir de 2200t/mn. A conduite normale en BVA, tu dépasse rarement les 1800/2000 t/mn.
De plus, à revendre un boitier Adonis ou un pare buffle, il n'y a pas photo. Prends le boitier, met le en vente et comme tu ne l'auras pas payé, affiche-le à un prix canon sur le forum. Tu verras, tu serras inondé de MP...

[sanglap]

Bonjour à tous,
comme il y a un problème d'assurance j'ai contacté la mienne afin de savoir... Le responsable local a appelé le siège pour connaître le montant du supplément, mais la réponse du siège a été la suivante: "Nous ne prenons pas en compte ce type d'accessoire. Si vous posez ce boitier vous serez résilié, et si vous avez un accident et qu'il est constaté qu'un boitier additionnel a été monté sur le véhicule, vous ne serez pas assuré car votre contrat sera considéré comme une fausse déclaration?"...
Donc, tout cela fait peur.
Je pense qu'une reprogrammation de la gestion électronique du moteur par un spécialiste est plus inaperçu.

[sanglap]

Bon, en fait j'ai pris le boîtier Adonis. Depuis son montage, ma consommation a bel et bien baissé. Voici ce que cela donne aujourd'hui après 2 mois d'essai sur mon PAJERO 3.2 Xstorm automatique:

En ville : Avant 13,30 Litres - Aujoud hui 12,60 Litres - (En ne faisant que de la ville à 100%)
Route / Autoroute : Avant 12L - Aujourd hui 10,20 Litres - (En ce qui concerne l'autoroute je règle le régulateur sur 137 Km/h compteur environ... Je monte rarement à plus, sauf pour doubler)

Donc, je suis satisfait de l'efficacité du boitier en terme d'économie. Bien entendu le moteur est plus pêchu, c'est vrai que pour les dépassements ou aux abords de grand rond point ce n'est pas négligeable, mais j'en avais déja assez avant le montage du boîtier. Le but recherché était l'économie, et c'est gagné sur ce point.
Voilà mon expérience.

[manu_DID]

bravo, bon choix