
Un peu déçu de visu ,le "nouveau" paj est en fait un profond lifting ....Mécaniquement pourtant ,le moteur à enfin trouvé un peu de silence....et encore plus de sobriété (de 1 à 1.5L/100en moins) .

intérieur plus soigné et common rail

extérieur restylisé et prix en hausse
En discutant avec un responsable ,les "clients-tests" auraient préférés un DID remanié à 3x nouveaux pajero dessinés par 3 stylistes différents dont un inspiré du paj-evo et autre new L200 ...
Il semblerait que la clientele soit un peu conservatrice !
Après 4xpajero ,mon 5ème Toy ...
Entre Mitsu et Toy ,mon coeur balance !
V aux motards de tous horizons (sauf les bleus !)
HDJ 80 d'origine