pompe a injection

[petitlolo]

bonjour a toutes et tous mes meilleurs voeux pour 2025.
je voudrais demonter ma pompe a injection , afin de la faire refaire .
pour le remontage , es ce que je dois refaire le calage? ou me fier au repaire de calage de la courroie ?
merci pour vos reponse
je suis du 04 et visiblement plus de dieseliste dans le coin .

[Pajero-2B]

Salut,
Avec un pointeau tu marques la position de la pompe par rapport au support qui reste en place (un coup sur la pompe et un autre sur le support en place) en plus bien sûr du calage de la pompe. Tu n'as besoin que de déposer la courroie qui va sur la pompe, pas l'autre.
A+

[petitlolo]

Salut,
Avec un pointeau tu marques la position de la pompe par rapport au support qui reste en place (un coup sur la pompe et un autre sur le support en place) en plus bien sûr du calage de la pompe. Tu n'as besoin que de déposer la courroie qui va sur la pompe, pas l'autre.
A+

merci pour ta réponse
je n'ai pas besoin de caler après, même si l'axe de la pompe à tourner?

[Pajero-2B]

Salut,
Lorsque tu vas remonter ta pompe, tu seras obligé de la mettre sur un repère comme lorsque tu fais ta distribution. Donc tu vas recaler ton pignon de pompe à injection.
Avec le coup de pointeau tu retrouves ton calage d'avance avant démontage.
Tuto sur le calage de la distribution que tu as sans doute vu :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=&id=22&im=27
A+

[petitlolo]

Salut,
Lorsque tu vas remonter ta pompe, tu seras obligé de la mettre sur un repère comme lorsque tu fais ta distribution. Donc tu vas recaler ton pignon de pompe à injection.
Avec le coup de pointeau tu retrouves ton calage d'avance avant démontage.
Tuto sur le calage de la distribution que tu as sans doute vu :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=&id=22&im=27
A+

merci pour ton aide
je vais regarder le tuto

[petitlolo]

j'avais deja vu ce tuto , c'est grâce a lui que j'ai fait ma premiere distri d'ailleur

[petitlolo]

bonjour
j'ai remonté ma pompe à injection
mais le 4x4 a du mal à démarrer
Après au ralenti, il monte et descend en régime a froid
a chaud, c'est pas mal
dois-je donner ou enlever de l'avance?
Pour qu'il démarre mieux.

[Pajero-2B]

Salut,
Est-ce que tes bougies sont bonnes ? Après tout ce temps à l'arrêt, contrôle les quand même.
Est-ce que tu as remis ta pompe à la même position qu'avant le démontage au niveau avance ?
Une fois qu'il a démarré même difficilement comment est le ralenti ?
Est-ce qu'il monte dans les tours ?
As-tu correctement amorcé le circuit gasoil, ou n'y aurait-il pas une prise d'air sur le circuit d'alimentation (colliers desserrés ou durites poreuses).
A+

[petitlolo]

Salut,
Est-ce que tes bougies sont bonnes ? Après tout ce temps à l'arrêt, contrôle les quand même.
Est-ce que tu as remis ta pompe à la même position qu'avant le démontage au niveau avance ?
Une fois qu'il a démarré même difficilement, comment est le ralenti ?
Est-ce qu'il monte dans les tours ?
As-tu correctement amorcé le circuit gasoil, ou n'y aurait-il pas une prise d'air sur le circuit d'alimentation (colliers desserrés ou durites poreuses).
A+

bonjour , mes bougies sont neuvent je ne pense pas avoir de prise d'air . j'ai acheté un comparateur et caler mes pignons et ma pompe tout état bon ,j'ai mis ma pompe a 1 sur le comparateur comme recommander sur la revue technique .
il a toujours du mal a démarrer et ne tire pas .
je vais essayer a 1.5 sur le comparateur

[Pajero-2B]

Salut,
Essaye de démarrer avec une bouteille de gasoil directement sur l'entrée gasoil de la pompe. Comme ça tu supprimes tout soucis de prise d'air.
As-tu ouvert tous les injecteurs un à un pour voir si le gasoil arrive partout ?
Tu es sûr de ton calage des courroies ?
A+

[petitlolo]

Salut,
Essaye de démarrer avec une bouteille de gasoil directement sur l'entrée gasoil de la pompe. Comme ça tu supprimes tout soucis de prise d'air.
As-tu ouvert tous les injecteurs un à un pour voir si le gasoil arrive partout ?
Tu es sûr de ton calage des courroies ?
A+

bonjour
mon problème est résolu , j'ai recalé la pompe avec le comparateur , et il ronronne !!!
merci beaucoup pour ton aide

[Pajero-2B]

Salut,
Super !
Tu as mis quoi comme réglage sur ta pompe ?
A+

[petitlolo]

Salut,
Super !
Tu as mis quoi comme réglage sur ta pompe ?
A+

salut j'ai suivi la revue technique il dise 1 (10 sur le comparateur) a + ou - 3 mm

[Pajero-2B]

Salut,
Merci pour ton information, mais j'aurais dit 1 mm + ou - 3/10 de mm plutôt non ?
Pile sur le PHM ou avec de l'avance ?
A+

[petitlolo]

Salut,
Merci pour ton information, mais j'aurais dit 1 mm + ou - 3/10 de mm plutôt non ?
Pile sur le PHM ou avec de l'avance ?
A+

bonjour
oui, c'est ça !!!
je me suis mal exprimé

[Pajero-2B]

Salut,
Merci
J'ai retrouvé ça : 7° après PMH 1 mm -ou - 0,3 mm

Fiche technique moteur-pompe injection - culasse.pdf

A+