j'ai traité abondament mon chassi et dessous de caisse au ferose qui faut le dire en avait besoin. Un trou de corrosion traité et mastiqué . Reste plus que la porte arrière a relever de quelque mm et mon inclinometre a demonter pour trouver la fuite et le remplir.
je pense avoir fait le tour de toutes les bricoles avant l'hiver.
On les aimes non PAJERO.......................
pajero 2,8 l 1997 160mk /caisse 260mk
pas encore modif galium mais j'y pense...........