Je represente un peu le Pajero sur terrain, donc voici quelques photos ...
dave 04 a écrit::hello: super les photos dommage pour ton embrayage mais avec les gommards que tu y a mis il va te falloir un embrayage de chez embrayage
a++
dave 04 a écrit::hello:calibay a écrit: faire des commandes de frein a main séparé via les câbles d'origine (dans mes souvenirs tu avais fait un montage dans ce style non ?)
oui mais a refaire sa serait le model hydraulique par ce que les cables tu na pas assez de force pour bloquer correctement la roue et surtout avec des gros pneus tu as trop d inertie j ai vu la difference en 225 75 16 sa marche pas mal en 235 85 16 sa sert a rien sauf a bouffe les machoirs et aussi il faut au maximun eviter l eau car plus d efficasitee
enfin quant meme c est mieux que rien et pis il faut savoir s en servir et sa moi je suis pas au top a 2 c est plus simple un qui conduit et l autre tire sur les manettes
voila tu sais tout de mon experience
a++
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