jounée franchissement le 20mars

[Céline]

Tiens moi au courant

A dimanche.

[Céline]

et voilà !
J'ais présumé de la résistance de ma colonne vertébrale hier et aujourd'hui au réveil, gros mal aux cervicales et repos forcé, donc pas de rassemblement mitsu pour moi (ni pour mon copilote que j'avais débauché pour la journée ... ni pour mes muds tout neufs que j'aurai bien voulu tester !!)

J'espère que vous vous serez bien éclatés mais je n'en doute pas .
Merci à Titouch, qui a pris la peine de me téléphoner, ne me voyant pas arriver, pour prendre des nouvelles !

J'attend les photos

Bises
Céline.

[mitsu 83]

dommage pour nous de ne pas pouvoir y participer....
pour moi aussi repos forcé....
vite les photos.........

[Quatrequatreux]

Oui, c'est vrai que vous avez loupé quelques chose, l'ambiance était super sympa, Titouch aime toujours autant les arbres... bref une bonne journée, ou débutant et habitués de l'offroad ont pu s'amuser

Pour les photos, il va falloir attendre que Caro les mettent en ligne

Tu sais CELINE, on a été mauvaise langue sur toi, car quand on ne te voyais plus arrivais, on a cru que tu étais aller faire de la luge et que tu t'étais fait mal

[Céline]

... c'est ça, j'avais les oreilles qui sifflaient ce matin
Non ! non ! quand je fais de la luge, c'est la luge qui a mal

A +

[Chris]

:( et voilà !
J'ais présumé de la résistance de ma colonne vertébrale hier et aujourd'hui au réveil, gros mal aux cervicales et repos forcé, donc pas de rassemblement mitsu pour moi (ni pour mon copilote que j'avais débauché pour la journée ... ni pour mes muds tout neufs que j'aurai bien voulu tester !!)


Bises
Céline.

Ha ben c'est vraiment pas de bol

Bon pas trop grave pour tes cervicales quand mème

Bon rétablissement

[Céline]

non, pas grave, j'ai l'habitude ! un petit tour chez l'ostéo et comme neuve


J'ai oublié de demander : qui était là du forum alors ?

[titouch]

bonjour

journée sympas avec une météo d'été (y'en a mème un qui a tourné avec la clim l'après midi).
La matinée a été un peu gentillette ( niveau débutant à confirmé ), mais après la pause casse croute on a pu un peu jouer.
mais le terrain étant sec il n'y a eu aucune difficulté majeure .
Cependant on a perdu 3/4h à cause d'un SUV qui décidément adore les arbres
voilà quelques photos

d'abord une partie du groupe.


puis honneur aux dames, caro dans ses oeuvres




ahhhhhhhh dès qu'il y a la moindre flaque ( c'est en fait une fosse, mais avec la sècheresse ......)


voilà olivier toujour royal








puis Idéfix, heuuuuuuuuuu pardon titouch








ce n'est pas parce que l'on était sur un terrain de franchissement que nous n'avons pas eu le droit au "plaisir des yeux"

[mitsu 83]

d' avoir manqué ça....
mais bon les deux filles étant remise de leurs virée de samedi...
à nous les pistes....

superbe photos titouch,
à caro pour le joli levé de papatte....

hé !!! l'arbre titouch...il t' a fait quoi ?

[titouch]

Là c’est le passage ou je suis resté ¾ d’heure le pied sur le frein.
En fait, par excès d’optimisme, je n’ai pas mis mon bloc AR et au milieu de la pente ( assez raide et glissante) il y avait un petit croisement de pont.
Résultat, la voiture qui patine dans la choucroute et une fois de plus l’ABS qui ne comprend plus rien.
Par chance, j’ai conservé le freinage.
Je peux vous dire que rester ¾h le pied sur le frein, c’est long et on attrape des crampes.
Bon ce que l’on ne voit pas sur les photos, c’est que l’arbre à l’arrière droit se trouve à quelque centimètre de la carrosserie.
Chaque tentative de montée ou descente me rapprochait de cet arbre.
Une tentative de me sortir par l’avant ( sangles) a échoué car manque d’adhérence en haut pour le véhicule tracteur et aucune adhérence pour moi pour l’aider.
Tentative de reculer, en empèchant le DID de riper à l’aide du hi-lift d’Olivier. Mais, malheureusement celui ci était grippé.
Finalement il a fallu se résigner à reculer avec des volontaires qui empèchait à la force de la main le DID de ripper.
Ben, finalement ça a marché et on a réussi à redescendre le Pajero sans lui refaire le coté.
En bas, je met mon blocage de différentiel AR , j’enclenche la et j’envoie les WATT.
La montée a été alors une formalité.
Cela a refroidit la plus part du groupe puisque seul 4 véhicules ont voulu faire le passage. Olivier faisait partie des 4 bien sur.
Moralité : ne jamais pècher par excès de confiance et jouer la carte sécurité au moindre doute.

[Quatrequatreux]

OOOO quelles sont jolies ces photos!!!

C'est vrai que le passage était bien sympa , au fait je viens de nettoyer le paj et de ... GRAISSER le HI LIFT

Pour ce qui est de la sécurité, je suis d'accord... et perso je préfère passer sur un filet de gaz avec le bloc plutot que de paser comme un bourin...sans le bloc!! Mais après, c'est au gout de chacun et avec Titouch, on est de la première catégorie

[Céline]

!!! très belles photos, cela me fait encore plus regretter de ne pas ètre venue ...

cela dit, sans le bloc, je n'aurais pas pu tout faire à ce que je vois

Bizzz !

[titouch]

cela dit, sans le bloc, je n'aurais pas pu tout faire à ce que je vois
Bizzz !

tu aurais pu faire 80 à 90 % des zones c033

[Céline]

ben voui ... mais c'était trop tentant de ne pas te charrier

Bonne soirée

[lc95]

encore une sortie tres sympa
il y a chez certain une espece de honte a enclencher les blocages, j ai vu cela dans certaines sorties de club
mais merde , s il est dispo autant l utiliser

si non pour celine, peux tu me dire si besoin en MP ou tu t as achete tes muds?
A bientot

[Céline]

Pas de soucis : je les ais pris chez feu vert : 159 roro le pneu monté et équilibré.

A +

[nickyaina]

vous avez de la chance car c'est un peu actif chez vous.
Je suis à Madagascar et ici, il y en a beaucoup de 4x4 mais il n'existe pas de club.
Quand on fait des sorties, on se sent seul. Les sorties en groupes manquent beaucoup ici.
Par contre le choix des terrains n'est pasun problème.