Bonjour à tous,
J'envisage de remplacer toutes les courroies sur mon Galloper, y compris la distribution. Ca me parait pas très simple à réaliser car j'imagine beaucoup de démontage. Quelqu'un a t il déja effectué cette opération ? En fait j'aimerai connaitre le niveau de difficulté et le temps nécessaire.
Merci
Remplacement des courroies sur Galloper
9 messages
• Page 1 sur 1
Remplacement des courroies sur Galloper
par Pebeo » 21 Fév 2005 16:20
-
Pebeo - Mini Pajero
- Messages: 72
- Inscription: 16 Fév 2005 20:42
- Localisation: Rambouillet & Deux Sèvres
- Type de Pajero: Galloper 2,5L TDI GLX Long 2001
par Manu-Webmaster » 21 Fév 2005 20:04
Salut Pebeo
Le temps necessaire va dependre de ton niveau en mecanique, de l'outillage dont du dispose, et du serage du boulon de la poulie de vilbrequin.
Cela va de 4 à 24H
Pour le niveau de difficulter, sur une echelle de 1 à 10, je dirais 5.
1 etant une vidange, et 10 une preparation moteur.
Le temps necessaire va dependre de ton niveau en mecanique, de l'outillage dont du dispose, et du serage du boulon de la poulie de vilbrequin.
Cela va de 4 à 24H
Pour le niveau de difficulter, sur une echelle de 1 à 10, je dirais 5.
1 etant une vidange, et 10 une preparation moteur.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
-
Manu-Webmaster - Administrateurs
- Messages: 8771
- Inscription: 01 Nov 2004 21:29
- Localisation: 84 Carpentras
- Type de Pajero: 2,5L TD Court 1987
V6 3,5L Long 1994
2,6L Ess Court 1993
3,2L DID Court 2001
par dahut » 21 Fév 2005 20:28
Salut Pebeo
Si ton moteur est un 2.5TD alors je viens de le faire il y a quelques mois.
Si ton moteur est un 2.5TD alors je viens de le faire il y a quelques mois.
François
2.5TD Intercooler court de 89
Green / SKI ALU 8mm / BFG AT 30/9.5/15
2.5TD Intercooler court de 89
Green / SKI ALU 8mm / BFG AT 30/9.5/15
-
dahut - Moderateur
- Messages: 418
- Inscription: 27 Nov 2004 21:38
- Localisation: 56 Lorient
- Type de Pajero: Non Renseigner
par Pebeo » 22 Fév 2005 11:19
Merci pour le infos.
A propos du serrage de l'ecrou de poulie du vilbrequin, c'est quelle dimension de clé ? Car je peux emprunter une boite à douilles camion si c'est aussi dur que ça a debloquer.
Il y a aussi une astuce pour débloquer l'ecrou avec le démarreur, quelqu'un a essayé ? On cale la clé quelque part dans le compartiment moteur et on donne un coup de démarreur bref. Bien sur il faut empècher le moteur de demarrer !
A propos du serrage de l'ecrou de poulie du vilbrequin, c'est quelle dimension de clé ? Car je peux emprunter une boite à douilles camion si c'est aussi dur que ça a debloquer.
Il y a aussi une astuce pour débloquer l'ecrou avec le démarreur, quelqu'un a essayé ? On cale la clé quelque part dans le compartiment moteur et on donne un coup de démarreur bref. Bien sur il faut empècher le moteur de demarrer !
-
Pebeo - Mini Pajero
- Messages: 72
- Inscription: 16 Fév 2005 20:42
- Localisation: Rambouillet & Deux Sèvres
- Type de Pajero: Galloper 2,5L TDI GLX Long 2001
par transalp » 22 Fév 2005 18:15
va voir sur le forum MOTEUR au post poulie de vilo aux alentours du 29/12/04.je me posais les mèmes questions et pajlopper m'avait bien renseignè.dégrippant,dégrippant,dégrippant. 
bon courage
[/url]- transalp
- Pajero Pinin
- Messages: 216
- Inscription: 29 Déc 2004 16:03
- Localisation: loir et cher
- Type de Pajero: SANS PAJERO
par dahut » 23 Fév 2005 01:28
Pebeo a écrit:
A propos du serrage de l'ecrou de poulie du vilbrequin
Pour memo, j'avais du utiliser une clé à choc pour camion pour arriver à débloquer proprement cette
de poulie...François
2.5TD Intercooler court de 89
Green / SKI ALU 8mm / BFG AT 30/9.5/15
2.5TD Intercooler court de 89
Green / SKI ALU 8mm / BFG AT 30/9.5/15
-
dahut - Moderateur
- Messages: 418
- Inscription: 27 Nov 2004 21:38
- Localisation: 56 Lorient
- Type de Pajero: Non Renseigner
par Pebeo » 24 Fév 2005 19:26
Merci à tous pour les infos!
Je crois que je vais profiter que la courroie de distribution est enlevée pour faire un réglage des culbiteurs? y a t il des astuces a savoir pour effectuer cette opération ?
Merci,
Pascal
Je crois que je vais profiter que la courroie de distribution est enlevée pour faire un réglage des culbiteurs? y a t il des astuces a savoir pour effectuer cette opération ?
Merci,
Pascal
-
Pebeo - Mini Pajero
- Messages: 72
- Inscription: 16 Fév 2005 20:42
- Localisation: Rambouillet & Deux Sèvres
- Type de Pajero: Galloper 2,5L TDI GLX Long 2001
9 messages
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités